【時報編譯柯婉琇綜合外電報導】美國財政部宣布,在電池採購新規於周一新年元旦生效後,許多電動車(EV)將失去最高達7,500美元的稅負抵免資格,其中包括日產Leaf、特斯拉全輪驅動款(AWD)Cybertruck、部分特斯拉Model 3和雪佛蘭Blazer EV等。

美國財政部在2023年12月發布指引,詳細說明新的電動車電池採購規定。這些規定旨在讓美國電動車供應鏈擺脫對中國的依賴。

符合美國電動車稅負抵免資格的電動車車型數量從43款減少到19款。這些數字包括同一個車型的不同版本。美國財政部表示,一些製造商尚未提交合格車輛的資訊,因此這份減免清單仍可能出現變化。

特斯拉尚未對此發表評論,但在其官網上表示,Cybertruck可能在2024年晚些時候取得聯邦稅負抵免資格。

福斯ID.4、特斯拉後輪驅動款(RWD)Model 3、BMW X5 xDrive50e、奧迪Q5 PHEV 55、凱迪拉克Lyriq和福特E-Transit等車款也都失去享受美國聯邦稅負抵免的資格。

福斯周一表示,將在1月1日後確認聯邦電動車稅負抵免資格,「我們相信MY2023年款ID.4和所有MY2024年款ID.4將符合新規下的稅負抵免資格」。

BMW尚未發表評論。

日產表示將與供應商合作以滿足規範調整,日產Leaf未來將重新獲得稅負抵免資格。

美國財政部表示,汽車製造商正在調整供應鏈,以確保購買清潔能源車的客戶繼續享有稅負抵減資格。他們將與盟友合作,並將就業與投資帶回美國。

福特汽車上個月宣布E-Transit將失去3,750美元的稅負抵免,Mach-E 和Lincoln Aviator Grand Touring插電式混合動力車也將失去稅負抵免,但F-150 EV Lighting和Lincoln Corsair Grand Touring則繼續保有資格。

通用汽車日前表示,除了雪佛蘭Bolt之外,旗下所有電動車都將暫時失去抵免資格。而凱迪拉克Lyriq和雪佛蘭Blazer EV因為兩個小零件將失去減免資格。在調整採購後,Lyriq和Blazer EV將在2024年初重新獲得資格,且在調整採購後所生產的雪佛蘭Equinox EV、雪佛蘭Silverado EV、GMC Sierra EV和凱迪拉克OPTIQ將符合請領全額獎勵的資格。

特斯拉上個月表示RWD版和Long Range版Model 3將自2024年1月1日起失去聯邦稅負抵免資格。Model 3 Performance則保有7,500美元的抵免獎勵。

美國在2022年通過的《降低通膨法》(Inflation Reduction Act)對電動車的稅負抵免規定進行修正,要求在北美組裝的電動車才有資格取得任何稅負抵免,當時即有近70%的車款失去獎勵資格。

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