【時報-台北電】紅海危機未解,上周貨櫃航運價如預期大漲,長榮(2603)今於2024年開紅盤跳空開高,順利觸及填息目標價155元。陽明(2609)也跳空開高重回短多格局。加上長榮航(2618)大漲以及散裝航的裕民(2606)等股聯袂轉強,航運股成為台股今日撐盤要角。

紅海危機短期持續紛擾,隨著貨櫃運力缺口擴大,運價可望續漲,航運族群短期獲資金青睞,再度開啟「大航海時代」。

長榮今開高走高,早盤最高155元,完成百分百填息目標。隨著短期運價可望順勢續漲,將可望帶動長榮、陽明獲利走揚。

陽明(2609)今日同步開高,目前漲2.9元至54.2元,漲幅5.65%。萬海(2615)也在族群集體走揚下吸引資金,短多重掌兵符。

最新一期上海航交所貨櫃運價指數(SCFI)出爐,受到紅海效益驅動,運價持續呈現大幅走升,綜合指數來到1,759.58點,其中受到紅海影響最大的歐洲、地中海航線領漲,每TEU(20呎櫃)分別上漲1,197美元、1,437美元;美東、美西線同步齊揚,考量美東也有繞道影響,貨主逐步將貨物轉向美西,帶旺北美航線,美西、美東每FEU(40呎櫃)分別大漲698美元、577美元。

以SCFI最新報價來看,四大跨洋航線中,歐洲線每TEU來到2,694美元、較前期增加1,197美元,地中海航線每TEU來到3,491美元、較前期增加1,437美元,美西線每FEU來到2,553美元、較前期增加698美元,每FEU來到3,559美元、較前期增加577美元。

另外,貨櫃航運巨擘馬士基在旗下貨櫃船遭伊朗支持的葉門什葉派叛軍「胡塞武裝組織」(Houthi、又稱青年運動)攻擊後,周日(12月31日)決定在接下來48小時暫停行經紅海(Red Sea)。消息面也刺激貨櫃航運股大漲。(編輯:沈培華)

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