2023年在電動車帶領下,大陸汽車產銷年增可望達兩位數至3,000萬輛。其中,新能源汽車產銷將超過900萬輛,汽車出口接近500萬輛,取代日本成為全球最大汽車出口國。

綜合陸媒報導,中國汽車工業協會(簡稱中汽協)30日發表2024年新年獻詞提到,2023年全年,大陸汽車產銷有望達到約3,000萬輛,其中新能源汽車產銷將超過900萬輛,汽車出口接近500萬輛,中國品牌乘用車市占率穩定在50%以上。

中汽協數據顯示,2022大陸汽車產銷分別為2,702.1萬輛和2,686.4萬輛,年增3.4%和2.1%。以此推算,2023年大陸汽車產銷年增分別可達11.0%、11.7%以上。

同日稍晚,中國乘聯會祕書長崔東樹也發文表示,2023年1~11月的全球汽車銷量達到8,052萬輛,年增11%,但距離近幾年的高點水準差距仍有6%,惟差距水準縮小。

他表示,2023年11月世界汽車銷量達到783萬輛,年增13%,較2017年11月峰值仍稍低7%,處歷年的次高位水準。2023年11月大陸車企的世界份額為38%,今年1~11月的累計份額達到33%。報導指出,2023年全年大陸車企不斷發動價格戰,以犧牲利潤的方式推升銷量、搶保市占率,除了引發產能過剩,也令市場競爭加劇。

中國電動汽車百人會副理事長兼祕書長張永偉日前表示,2024年大陸新能源汽車產銷規模有望達到1,300萬輛,年增約40%,但車市特別是新能源汽車行業在2024年和2025年將更加「內卷」。

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