由於全球通貨膨脹及國際升息情勢,導致航運市場需求放緩,高雄港務分公司今年營收約85.74億元、年減0.67%,今年貨櫃裝卸量推估介於880萬至900萬TEU(20呎櫃),年減7.29%至5.18%。不過高港今年到港郵輪133艘次創新高,預估2024年將衝上159艘次、續創新高。

台灣港務公司董事長李賢義26日表示,高雄港旅運中心啟用之後,高雄港今年郵輪到港共計133艘次,其中母港104艘次、掛靠港29艘次,創下歷史新高,加上持續強化郵輪到港作業服務,明年郵輪預報到港共計159艘次,其中母港118艘次、掛靠港41艘次,成績將再登頂。

港務公司推估,高港今年貨櫃裝卸量約880萬至900萬TEU,年減7.29%至5.18%,高雄港務分公司總經理王錦榮表示,高雄港貨櫃裝卸量今年排名世界第16,相對去年的第18名,進步2名,也優於2021年的第17名。他說,由於全球的港口貨櫃裝卸量都呈現減少的狀態,而高雄港因衰退幅度較小,使得排名向前進。高雄港貨櫃裝卸量曾在1993年排名世界第三名,2000年掉到第四名之後,排名便一路下滑。

李賢義指出,港務公司持續推進高港建設,今年76至78號貨櫃碼頭租賃案、洲際一期A6碼頭離岸風電招商案、65和66號碼頭續租案,都有很好成效;第七貨櫃中心第二期2.5座碼頭將在明年7月啟用營運,完成後可供4艘2.4萬TEU貨櫃輪同時靠泊,成為全首座全自動化及智慧化貨櫃碼頭,年作業量長期上看650萬TEU。

此外,台灣東方海外公司第65、66號碼頭,將於明年9月屆期,該公司已提出簽署10年長約意願。另外,為了因應船舶大型化,貨櫃船靠泊碼頭作業需求,高港第五貨櫃中心77-79號碼頭及第三貨櫃中心70號碼頭,將加深改建。

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