自行車產業隨著客戶持續調整庫存,2024年新車款訂單明顯大減,加上第四季是傳統出貨淡季,包括巨大(9921)、明係(6804)、愛地雅(8933)等三家成車廠,11月營收平均年減3~4成。

其中,巨大集團11月營收為54.7億元,年減28%,主因是受到代工客戶訂單調整影響,前11月累計營收為727.8億元,年減15.79%。巨大表示,11月自有品牌仍以捷安特中國表現最為亮麗,營收大增超過6成,而捷安特歐、美市場持續庫存去化中。

此外,明係11月營收2.41億元,年減34.89%,前11月營收30.87億元,年增2.28%;愛地雅11月營收2.68億元,年減46.14%,前11月營收38.54億元,年減23.42%。

值得一提的是,看好越南逐年調降自行車成車與零件出口歐盟的關稅,明係為布局搶攻歐盟市場,將在越南投資設立自行車組裝廠,原規劃在越南平陽省新加坡第二工業園區設廠,但在明係準備取得土地設廠時,卻因越南環境法規的修正,造成該區土地排除自行車組裝業,明係日前已公告先撤銷該土地取得案,另覓土地租用或投資設廠。

明係強調,越南投資計畫不會放棄,目前投資團隊仍在越南設法解決設廠用地問題。明係原規劃越南新廠第一期將於2024年底投產,年產能在7~8萬台,但因越南法令生變,預期明係越南新廠投產計畫,恐將延到2025年第二季。

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