鐵礦砂價格走高,激勵波羅的海海岬型(BCI)指數上周五大漲10.8%,加上市場傳出國內貨櫃航運業者長榮、陽明正在研擬加徵通行附加費,航運族群今天齊步走揚,上市個股中7檔亮燈漲停,上櫃也有2檔漲停,不過專家認為,在這波BCI大漲之下,擁有波羅的海海岬型船隊最完整的有3檔,其中以前3季獲利和股價淨值比來看,最具投資價值的首推中航。

上市航運股中,7檔亮燈的分別是台航、四維、志信、中航、新興、裕民、中櫃齊聲歡呼,長榮、陽明也都有3%以上的漲幅,萬海則是大漲接近7%;而上櫃中則有陸海和正德兩檔漲停。

BCI最新報價漲翻天,不僅創2年多以來新高,累計近1個月來漲勢更超過220%,而波羅地海綜合指數(BDI)漲幅也有120%。

受到第4季向來都是傳統原物料的旺季,資深分析師陳唯泰在Yahoo!股市「聽唯泰老師聊股事」頻道中表示,散裝航運不會是只有一日行情,其中受惠最多的有3檔,分別是裕民、新興和中航。

這3檔當中哪檔最厲害?陳唯泰表示,裕民隸屬遠東集團,是國內最大的散裝航運公司,今年前3季EPS為2.2元,股價淨值比為1.7;而新興為第2大的散裝航運公司,合約船與現貨船各為20%和80%,前3季的EPS為0.57元,股價淨值比0.83;至於中航則擁有國內最純的海岬型船隊,前3季EPS為1.46元,股價淨值比為0.74。

陳唯泰認為,在3家當中最具投資價值的首推中航,因為中航的前3季獲利比新興更高,但股價淨值比卻比較低;但如果想選擇比較穩健型、具指標性的標的,則可以選擇裕民,因為它也是法人通常比較喜歡著墨的標的。

亨達投顧分析師邱鼎泰則認為,海運指數BDI、BCI漲勢凌厲,連上海集箱指數SCFI周五也順勢翻漲,美股中的散裝 ETF(BDRY-US) 週五續飆 7.6%,一個月飆逾1倍,看好中航和正德同創波段新高,長榮中線則有機會邁向填息之路。

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