虎航近年財報
虎航近年財報

台灣虎航-創(6757)年終戰拚了,市場看好今年營收獲利將雙創新高,有望登上航空股每股獲利王。進入12月最後關鍵,台灣虎航1日先發2個月獎金,激勵全員為年終拚到底,董事長陳漢銘更親赴空中巴士德國廠搶機,點交第六架320neo新機,預計12月中投入營運,且確保明年兩架新機報到,營收續拚新高。

虎航前三季稅後純益13.43億元,EPS達3.19元,暫居國籍航空每股獲利王;累計前十月營收102.69億元、年增17.38倍。

1日股價收31.6元,也暫居航空股王。

根據最新統計,虎航前十月載客率84.86%,領先國籍航空。11、12月日本線持續增班、新增航點,還有新機助陣,在含金量高的日本線帶頭衝下,法人估,虎航今年營收可望衝高至約125億元,全年稅前淨利近20億元,稅後純益上看16億、17億元,有望創新高。

虎航已於第三季將疫情期間借款全數還清,明年將朝配發股利努力。

陳漢銘指出,疫後國人瘋出國,日、韓等區域航線人氣最旺,虎航主營亞洲區域航線「最對時!」(台語),已恢復至85%,飛日、韓航點在國籍航空是最多,12月10日起新增秋田航點,屆時一週赴日班次高達101班。

展望明年,陳漢銘看好,旅運剛性需求續強,支撐亞太客運票價維持高檔。但國人赴日玩到最高點、再成長有限,虎航要追求成長,須另闢藍海市場,包括鼓勵日客來台,延伸東北亞優勢到東南亞,以及布局香港、搭配澳門,拓展商務及轉機客。

法人估,虎航明年營收有機會拚130億元大關。考量油價、地面場站等營運成本增加,可能壓縮獲利空間,虎航要維持獲利水準,一定要衝高營收。

虎航尤其看好日客來台商機,規劃與日本各縣廳合作,配合當地政策擬透過辦照、機票優惠,解決日客護照使用率低、日圓貶值等出國障礙,虎航也與日本樂天旅遊合作線上賣票,瞄準日本樂天會員數逾2,000萬人。

另據瞭解,虎航爭取到香港航權,預估明年第二季首飛香港插旗。根據觀光署前9月統計,來台觀光各國旅客人數排行,香港竄升至第一,其次是日本。

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