【時報記者莊丙農台北報導】英利-KY(2239)指出,目前手上大投資項目預期2025年發酵,長期訂單穩定,能見度可達5年,預期明年營收5~10%的成長。

英利-KY今年前3季稅後虧損0.15億元,每股虧損0.12元,主要受到業外損失及今年累計匯兌損失1.21億元影響,本業獲利3.71億元,較去年轉虧為盈。

大陸前3季乘用車銷售總量為1523萬輛,年增2.4%,今年整體車市持平,但電動車市場前3季成長3成,顯示電動車成為銷售主流,英利-KY除了取得比亞迪和美系電動車大廠訂單,也與大陸電動車品牌包括小鵬、蔚來合作。

公司計畫打造Tier 0.5模式,將從全流程介入主機廠研發、生產、製造與後期的數據管理,目前已與大陸當地知名主機廠包含純電動車車廠達成合作,在部分零部件達到協同創新,參與前期共同技術研發,未來逐步打造Tier 0.5模式,更進一步提升公司在行業中的不可取代性。

英利-KY持續布局電動車電池殼體,今年第3季電動車營收占公司整體營收比重26%,預期明年可超過3成;電池殼體業績占營收比重6.6%,已出貨給一汽大眾、沃爾沃、賓士等客戶。

公司認為,大投資項目訂單穩定、能見度高,但需要時間,明年小幅成長,到2025年發酵。

新產能方面,英利-KY布局新車款新項目,與奧迪電動車PPE平台合作,計畫在大陸長春建立零件製造和模具製造生產基地,預計明年第3季或第4季試量產,2025年量產。

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