貨櫃航商將開徵巴拿馬運河附加費!因應巴拿馬運河乾旱惡化,通行費大漲,航商為緩解營運成本壓力,決定開徵巴拿馬運河附加費。

傳出海運大咖地中海航運(MSC)通知12月15日起每20呎櫃收取297美元,達飛也將在明年1月1日起每20呎櫃收取150美元。

至於散裝貨輪,業界透露,目前幾乎中小型散裝貨輪都已不走巴拿馬運河,寧可繞道蘇伊士運河或好望角,節省高額通行費,僅剩貨櫃輪、氣體船等高價船舶在走。

貨代業者稱,以往巴拿馬運河通行費都是內含在運價中,今年由於乾旱惡化更甚以往,巴拿馬運河管理局不僅緊縮每日通行船舶數量,也要求船舶低吃水深度,使貨櫃輪運量大減,而通行費大漲,更直接增加航商營運成本。最近一次拍賣免排隊過境權,拍出高達110萬美元的天價。

巴拿馬運河當局預計12月1日起下調每日通行船舶至22艘,明年1月1日起下調至20艘、2月1日起再下調至18艘,同時保持船舶低吃水深度,業界估影響大型貨櫃船運量較正常減少約40%,相關措施預計持續到明年9月底。

據了解,基於巴拿馬運河通行限制對貨櫃航商造成影響,達飛開出第一槍,已通知客戶將從明年1月1日起適用新的巴拿馬調整係數,每20呎櫃加收附加費約150美元。

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