新聞提要■美國汽車工人工會UAW與底特律三大車廠的談判可謂是大獲全勝,不但得到加薪25%的承諾,參與罷工者還可獲得每日100美元的補貼。

精句選粹■Detroit automakers expected to pay workers about $100 a day on walkout.

福特汽車(Ford Motor)、通用汽車(General Motors)以及克萊斯勒(Chrysler)母公司Stellantis同意提供車廠員工在罷工期間的補償,這是美國汽車工人聯合會(UAW)在與底特律三大車廠達成勞資協議後爭取到的最新福利。

消息人士指出,就工會與車廠的抗爭歷史來看,停工還可照領薪水,實在是相當少見的情況。

知情人士透露,在底特律三大車廠任職、參與罷工的UAW成員,可獲得罷工期間每日平均略高於100美元的補貼,換言之,參與UAW罷工者,除了原先獲得自該工會基金支付的每周500美元之外,還可擁有一筆額外收入。

美國三大車廠旗下逾4.5萬勞工大約停工六周。這段期間暫時被底特律車廠裁員的工會成員,預料也可收到類似補貼。

UAW談判大獲全勝

UAW在9月中起展開史上首次三大車廠聯合罷工行動,經過一個多月的談判與周旋之後,福特、通用汽車、Stellantis最終讓步,UAW可謂是大獲全勝,達成未來四年大幅加薪25%的勞資協議,並且提供生活成本調整以及改善其他福利。

UAW主席費恩(Shawn Fain)一再提到,UAW的下一步行動就是瞄準尚未有工會的車廠,特別點名特斯拉(Tesla)及豐田(Toyota),打算組織這些車廠員工加入工會。

事實上,底特律三大車廠的妥協已為其他車廠帶來壓力,在美汽車業掀起調薪潮。豐田率先宣布美國廠工人時薪大幅調漲約9%,將達到最高工資所需的時間由原先的八年縮短至四年。本田(Honda)隨後跟進,在11月宣布將為美國勞工加薪11%,自2024年1月生效。

汽車業掀調薪潮

韓國車廠現代汽車(Hyundai)11月13日也公布,自2024年到2028年間,美國阿拉巴馬州組裝廠的4,000名時薪工人薪資將調漲25%,另提到2025年投產的喬治亞州電動車廠,表示該廠工人可享有更優沃的薪資。

加薪消息頻傳,凸顯車廠在擔憂自家勞工參與UAW的考量下,紛紛先下手為強,自動加薪以拉攏員工的心。

費恩談及豐田加薪時指出,「豐田並不是出自他們的善良,而是因為該公司知道我們即將找上門來。」

豐田對此回應表示,組織工會的決定最終仍取決於員工,該公司有著「為員工提供穩定就業和收入的傳統」,並且藉由雙向溝通,「我們致力於提振士氣」。

專家認為,車廠的調薪行動旨在阻擋UAW試圖串聯其他車廠工人的策略。費恩也直言,那些沒有工會的車廠高層「嚇到了」,主動替自家工人加薪。他還稱,UAW這三個字母代表「不客氣(You Are Welcome)」。

UAW先前為此次大罷工預備8.25億美元的資金,作為每周向罷工者提供每人500美元補助所用。但一些參與者透露,罷工行動已令他們財務吃緊。

福特密西根州組裝廠員工庫柏森(Nara Culberson)參加約40天的罷工,坦言「這個過程很辛苦」。在罷工期間,她曾試著找工作來補貼收入,卻苦無機會。

UAW與車廠的臨時協議須取得車廠勞工同意,預料一旦通過,UAW成員還可再得到一筆5,000美元的合約核准獎金。

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