由財金公司主導的「TWQR」上線滿月,兩大支付巨頭街口、全支付加入遙遙無期,在金管會與央行壓力下,由財金公司董事長林國良出面盯進度,據透露,街口、全支付近期已啟動銜接作業,不過因其特店多,推估最快要1至2個月才能完成,將力拚農曆年前上線。

非現金支付當道,國內各種支付QR Code規格卻各異、無法互通,商店常擺滿QR Code立牌,在金管會及央行要求下,由財金公司出面擔任串聯橋樑,以TWQR為共同標示,未來商家只要擺放一個立牌,所有電支都能掃,預估明年起全台將有15萬家店家採此作法。

財金公司10月24日正式開辦TWQR,首波參加機構包含37家台灣Pay金融機構,及四家電支的全盈支付、一卡通、橘子支付、歐付寶,不過卻缺了兩大電支巨頭街口支付及全支付,還有簡單支付、愛金卡及悠遊付等,讓TWQR初上線卻少了「大一統」的氣勢,也引發議論。

業界表示,財金公司推行統一的TWQR,讓目前特店少的店家能搭順風車,對於街口、全支付兩大電支龍頭,自然吃虧許多,這也是兩家業者「消極抵抗」的原因,不過在金管會的強勢要求下,兩家業者也沒辦法不加入,現在只是看何時加入,能否拿到較好條件。

據了解,街口、全支付遲未加入TWQR,引發業界是否以拖待變的疑慮,雖兩家都強調定會配合政府政策,但無時間表,這已讓財金公司相當重視,由一手打造台灣Pay的董事長林國良緊盯進度,近期兩家已就如何與財金對接展開討論,接下來進入銜接測試。

國內QR Code由TWQR大一統後,電支業者積極做出區隔,街口、全支付都透過HIVEXR跨境支付合作平台,於日本連結設有PayPay收款QR Code的中小型街邊店家,提供用戶直接使用App付款,其中街口已於10月2日率先開通,估有超過410萬間以上的合作商家。

財金公司則與日韓洽談中,希望能讓國內電支業者同樣走向海外,其中韓國的合作最快在明年第1季上路,日本還在努力中。另交通業者也共同導入TWQR,一卡通會以南部的公車作為首個使用場域,就算沒帶實體票證出門,同樣能透過TWQR「刷手機」搭公車。

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