中國國家鐵路集團指出,麗江至香格里拉鐵路(麗香鐵路)將於26日建成通車,未來兩地間最快1小時18分可抵達,讓昆明可經大理、麗江直達香格里拉。該線路地處雲貴高原與青藏高原的過渡地帶,連接麗江古城、拉市海、玉龍雪山、虎跳峽、哈巴雪山、香格里拉等眾多著名景區,被譽為「美麗雲嶺天路」。

根據澎湃新聞報導,麗香鐵路起自雲南省麗江市玉龍納西族自治縣麗江站,接入雲南省迪慶藏族自治州香格里拉市香格里拉站,設計時速140公里,全長139公里,為國家Ⅰ級單線電氣化鐵路。

全線共設13個車站,分別為麗江、拉市海、達落、新尚、虎跳峽、螺絲灣、花椒坡、萬拉木、塘布、小中甸、魯吉、居都穀、香格里拉站,其中麗江站為既有車站、其餘為新建車站。麗江、拉市海、香格里拉站開辦客運業務,小中甸站開辦客、貨運業務,其餘車站為鐵路行車技術作業站。

由於麗香鐵路地處印度板塊與歐亞板塊接觸帶前沿,是大陸境內地殼構造運動最為強烈的地區之一,海拔從麗江站的2400公尺攀升至香格里拉站的3274公尺,是典型的高原鐵路,鐵路建設施工難度極大。歷時9年架設了34座橋樑,建成了20座隧道,確保了工程如期建成。

其中,金沙江特大橋主跨達660公尺,橋面離江面垂直距離約250公尺,相當於80多層樓高;在玉龍雪山、哈巴雪山等隧道建設過程中,攻克了高地應力、大變形等地質難題,創新研發了世界領先的大變形控制技術,為我國高原鐵路建設積累了寶貴經驗。

據了解,麗香鐵路開通營運初期,鐵路部門每日安排開行旅客列車8列,昆明、大理、麗江站至香格里拉站,最快分別4小時30分、3小時58分、1小時18分可達。

而麗香鐵路是大陸《中長期鐵路網規劃》中滇藏鐵路的重要組成部分,開通營運後,將有力提升地區運輸服務保障能力,對推動雲南經濟社會高品質發展,具有十分重要的意義。

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