《汽車股》新兵入伍栽跟斗 裕隆跟著跌一跤

【時報記者葉時安台北報導】裕隆(2201)今年無防疫稅干擾，全年獲利可望成功轉盈，獲利能力明顯改善；明年更有裕隆城、N7開始大量交車題材，營運動能持續向上。不過周一鴻華先進-創(2258)以每股50元創新板上市，股價重傷，鴻海(2317)、裕隆同樣跟跌，裕隆在汽車族群表現列入後段班，失守所有短均。

裕隆城9月底正式營運，新店裕隆城營運狀況優於預期，新店裕隆城已於今年1月開始認列攤提費用，將持續影響裕隆營業費用。裕隆集團先前預期2023年新店裕隆城商場租金收入約1億元左右，2024年可認列3.5~4億元。而裕隆更表示，新店裕隆城來客數比原預期增加近兩成，營運狀況優於預期。

裕隆集團已於今年10月公布納智捷n7車款相關細節及價格，價格分為5人純粹版99.9萬元、5人亮點版129.9萬元、7人亮點版134.9萬元。鴻華先進將於今年第四季開始生產並逐步拉高產量，並在明年1月起大量交車；而Model C預計於2025第三季在國外上市。

今年本業車市方面，裕隆集團預期裕日車(2227)產銷量達2.6萬輛，納智捷銷量維持2022年之水準。由於2023年無新安東京防疫險損失影響並有迴轉利益，業外表現將明顯改善，加上今年將有稅盾優惠，整體獲利將獲得明顯改善。法人預估，裕隆今年全年營收可望成長單個位數，獲利轉盈；明年營收挑戰1成增加，獲利可望持續穩健成長，主要受惠於新店裕隆城租金挹注，且N7開始大量交車，營運動能有望向上，但因較無迴轉利益、稅盾挹注，整體獲利表現平穩。