【時報記者張漢綺台北報導】能率創新(5392)前3季每股盈餘為0.42元,展望第4季及明年,能率創新表示,電動車用事業體為集團發展主軸,目前集團現金水位充足,搭配旗下能率亞洲資本公司延伸產業發展觸角,尋找合適收購標的或是營運合作夥伴,公司正接觸日本潛在汽車產業併購標的,期待為公司未來成長帶來新動力。

能率集團近年來主攻車用事業,集團製造體系中,車用事業群營收比重已經超過50%,且隨著日系豐田汽車(TOYOTA)今年獲利屢創新高,車用供應鏈缺料問題緩解,間接帶動子公司IKKA-KY(2250)本季營運隨之起飛,過去幾季之出貨低潮已逐漸擺脫,重回營運成長軌道。

除車用事業佈局逐漸收割,能率集團3C製造事業群經過疫情期間之轉型及成本縮減後,營收比重已降到10%以下,並逐漸轉向散熱、車用等利基型產品。

受惠於車用事業群因日系豐田(TOYOTA)出貨創新高,能率第3季合併營收約25.5億元,單季營業毛利約4.5億元,單季合併毛利率約18%,營業淨利約0.73億元,均今年單季新高,稅後盈餘為1819萬元,單季每股盈餘為0.11元,累計前3季稅後盈餘為7008萬元,每股盈餘為0.42元。

展望未來,能率創新表示,電動車用事業體將為集團發展主軸,隨著豐田的腳步,營運將可重回過去正常水準。目前集團現金水位充足,搭配旗下能率亞洲資本公司延伸產業發展觸角,尋找合適收購標的或是營運合作夥伴,公司亦在接觸日本潛在汽車產業併購標的,期待為公司未來成長帶來新動力。

在非核心產業之投資布局部分,目前也產生不斐之獲利,惟因配合IFRS之規定,相關處分投資獲利認列保留盈餘之中,該部分也為公司淨值帶來每股超過1元之貢獻,也連帶使公司每股淨值達到33.72元,隨著投資公司之個股股價變化,有機會為公司每股淨值帶來更多之挹注。

#能率創新 #車用事業 #每股盈餘 #電動車用 #IKKA-KY