台達(2308)因2022年同期及8月基期過高,9月營收意外出現雙減,單月營收僅達353.86億元,惟第三季營收仍保有千億水準,得以1,077.96億元創下單季歷史新高。

終端需求疲弱效應發酵,台達電9月合併營收353.86億元,罕見出現雙減,月減及年減幅分別達到2.9%及4%。

所幸旺季效應仍在,7月及8月營收都處於歷史高檔,分別以359.7及364.4億元拿下歷史第三高及歷史次高成績,連帶推升第三季營收以1,077.96億元、季增7.2%,寫下單季新高,另前三季營收3,012.06億元,則以年增8%,拿下歷年同期新高,這也是台達有史以來累計前三季營收首度站上3,000億元大關。

台達表示,9月營收出現雙減,主因8月及2022年同期基期較高,其中2023年8月為歷史次高,2022年同期則為歷史新高,就營收表現來看仍算是平穩,相較於上月,樓宇自動化和電動車營收稍減,惟與2022年相比,電動車仍有顯著的成長,電動車仍是2023年營收成長的重要火種。

市場雜音不斷,台達持續擴增營運規模方向不變,為去化AI伺服器電源及電動車零組件續湧的訂單,台達電2023年建廠火力全開,日前為充實現有業務營運及強化未來拓展之營運資金,透過子公司Delta International Holding Limited B.V.於集中交易市場處分部分泰國上市公司Delta Electronics(Thailand)Public Company Limited(簡稱泰達或DET)持股,從而套現泰銖84.5億元(相當於2.3億美元)。

台達指出,除兩岸外,印度、東歐、美洲、泰國也都有新廠規畫,其中台灣部分,除中壢六廠預訂在2024年下半年完工外,中壢一廠也規劃重建,另中國也有多個建廠計畫,含新建中的重慶廠區,及在原廠址擴建的東莞、吳江、蕪湖、郴州等廠區。

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