我國首艘國造潛艦9月28日舉辦下水典禮,財信傳媒董事長謝金河感嘆,「潛艦國造不容易啊」;他先讚嘆,在台船的神祕藍色建物內,有7國專家參加造艦,這次國造潛艦下水是國際協作的成果;同時,他也稱讚龍德造船、中信造船以前只能造漁船,現在能造艦,格局大不同;他預期,台灣在軍工產業雖寂寞前行,但助力會越來越多。

謝金河在文中回憶,他曾於2022年冬天率團考察台船,相較造船本業,他更關注台船在離岸風電和潛水艇的發展;據他描述,台船廠區內有一幢藍色密閉空間,那正是潛水艇的生產基地,不過因為事涉機密,因此參訪團只能坐在遊覽車上看著那幢神秘建築物;如今這艘潛水艇下水可說是台灣國艦國造路上的重要里程碑。

在讚嘆國造潛艦下水的同時,他也不忘稱讚,近年來台灣許多「無中生有的產業」,像他曾去過的龍德造船及中信造船,他表示,這些業者以前都只能造漁船、頂多製造遊艇,如今可以造艦,格局大不同。

不過,話鋒一轉,謝金河也批評,這些年,台灣努力往前走,一定會遭來另一股政治力量的抵制及反對;像是發展離岸風力發電,有人說把幾億的錢扔進海裡,這次像離岸風力發電常常用的特殊目的專案(Special Purpose Vehicle),雲豹董事長一個人身兼18家董事長,因此中箭落馬;太陽光電也因為地方利益角力衍生很多問題;台積電海外投資,到今天仍然有很多人說台積電在掏空台灣,台積電是美積電;就連國機國造也是如此,過去砍掉IDF團隊導致台灣技術人員成為南韓軍機的製造主力,造就南韓如今成為全球第四大軍工出口國。

最後,謝金河仍不忘以日本為例,為台灣軍工產業打氣;他表示,今年日本的三菱重工股價從2182漲到9262日圓,背後代表的是美國把日本身上的綑龍索解除了;從這個角度看,台灣在軍工產業的路上寂漠前行,未來助力會愈來愈多,就像在台船那幢藍色建築裡,有7國專家參加造艦,這是國際恊力的創作。

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