跨界小休旅車大戰正式兵戎相見!市場關注已久的中華MG新款國產車ZS於8月31日上市,祭出70萬元有找(含政府汰舊換新補助5萬元)的「超規滿配」單一車型,月銷目標設定500輛(年銷6,000輛),揮軍最夯的小休旅車市場,力抗龍頭和泰汽車將於9月底發表的Yaris Cross。

不過,Yaris Cross也不是省油的燈,挾品牌優勢,及前代Yaris掀背車曾多次拿下同期車銷售冠軍的氣勢,此次升級為跨界小休旅,新車拍板分三車型,自8月24日提前應戰,宣布以72.5萬~83.5萬元開放預接後,短短一周接單已逾700張。

隨著ZS及Yaris Cross兩輛全新車款加入戰局,中華車及和泰車都看好台灣小型休旅車市場規模將進一步放大。和泰車樂觀表示,若以去年約2.2萬輛的銷售規模預估,明年小休旅車市場至少3.5萬輛。

以兩輛新車定價策略來看,入門車款加上政府汰舊換新的5萬元補助後,入手價皆壓低至70萬元以內,搶攻年輕世代車主的企圖心不言可喻。

中華車總經理陳昭文表示,MG車款銷售開紅盤,為車主對中華車代工的肯定,中華車將努力提高代工量能,縮短車主交車期,ZS首批300輛預計9月中開始交車。陳昭文表示,目前看起來,MG第一款車HS全年交車量突破1.2萬輛不是問題;加上第二款車ZS於9月起開始交車,中華車預計在今年底前將把MG品牌車月產能拉高至1,800輛,明年MG品牌車銷量有機會挑戰2萬輛。

事實上,MG推出第一款車HS後,月銷量不斷成長,至7月單月新車領牌數已達1,163輛,自2022年上市以來累計銷售已逾8,000輛。

此次ZS上市,雖初期月銷目標設定500輛,不過市場認為,以ZS「超規滿配」策略,汰舊換新價壓低至不到70萬,即配有大天窗及Level 2智慧駕駛輔助系統,月銷量可望大幅超越公司設定目標。

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