美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)向電動車大廠特斯拉(Tesla)發出特別命令,要求該公司提供更多有關自動輔助駕駛和監督系統的資料,其中包括名為「Elon Mode」、可關閉方向盤提示的隱藏功能。

特斯拉駕駛在使用Autopilot時,若是手離開放向盤太久,系統便會發出警示,而「Elon Mode」功能則可關閉惱人的警示音。

NHTSA在7月26日向特斯拉發出信函與特別命令,要求該公司說明已授權多少汽車和車主使用「Elon Mode」功能等資訊。

NHTSA在信中指出,特斯拉近期更動駕駛監督系統對安全的影響,令NHTSA感到擔憂,因為可取得的資訊顯示,車主可能改變Autopilot的監督組態,在沒有Autopilot提醒車主將手放在方向盤的情況下,開車更長時間。

特斯拉必須在8月25日之前提交NHTSA要求的全部資訊,並且及時回覆NHTSA的提問。NHTSA同意對特斯拉提供的資訊和回應保密。

特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)曾大肆宣揚旗下自動輔助駕駛系統Autopilot和全自動駕駛(FSD)軟體,是能夠改善道路安全,並讓特斯拉躋身科技領導者地位的創新發明。

但特斯拉的系統面臨自2015年推出Autopilot以來最大的挑戰,致死事故引來的一連串訴訟9月將在法院開庭,以及Autopilot相關的聯邦調查即將進入尾聲。

汽車安全研究員暨卡內基美隆大學(Carnegie Mellon)電腦工程副教授庫普曼(Philip Koopman)表示,NHTSA的命令顯示該主管機關並不贊同可關閉安全提示的作弊碼。

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