【時報編譯柳繼剛綜合外電報導】越南首家自有品牌電動車廠VinFast,在美股29日普遍上漲的行情中表現失準,不僅狂跌44%,終結日線連六紅,同時,市值也被吃掉830億美元。

利用SPAC(特殊收購目的公司)方式,才剛新掛牌兩周的VinFast,股價已暴漲6.88倍。儘管29日股價重挫超過四成,VinFast的市值還是有1070億美元左右,比全球最大的資產管理集團貝萊德(BlackRock),以及全世界最大的物流業者之一聯邦快遞(FedEx)都還要大。

看衰還沒獲利的VinFast,彭博社指出,這些默默無名且流通性有限的小公司,剛上市的身價一下子就跟世界一流大公司平起平坐,甚至還超過,最後好像都沒什麼好下場。

一年前,一家叫做尚乘數科(AMTD Digital)的金融科技小新創,不僅沒賺錢反而虧錢,也是赴美上市,掛牌才幾周股價井噴320倍,價值一度超過4000億美元,規模立刻超車摩根大通銀行。股價一度飆升逾700美元的尚乘數科,現在每股少了兩個零,僅剩下6美元,市值也只有11億美元。

彭博社表示,雖說VinFast與尚乘數科的產業結構不一樣,但共通點就是在外流通的股數很少,股價很容易一下子就被拱上去,散戶最喜歡這類波動大的股票,尤其對極短線的當沖客而言。

股票投資業者Saxo Markets(盛寶金融)表示,若從可交易的股數很少,以及meme stocks(迷因股)的角度來看,VinFast與AMTD Digital的股價大漲走勢頗有類似之處。投資此類股票要很小心,股價可能隨時會大幅震盪。

投資交流平台Smartkarma指出,VinFast目前龐大的市值可能無法持續下去,VinFast可以交易的股數實在是很有限,只要有投資者買了五萬股,VinFast股價就會開始動。

不過,撇開股票與產業屬性不說,尚乘數科與VinFast的背後金主更是南轅北轍。VinFast是越南首富潘日旺精心扶植的汽車品牌,過去六年已經注資在VinFast身上82億美元,用於公司營運與資本支出上。總部位於香港的尚乘數科,只是一家小型的金融服務公司,知名度非常有限。

彭博社指出,目前很難做空VinFast,若有買家重新介入,VinFast可望有新一波上漲行情可以期待。但對做空者來說,現在可供交易的股票數量不到1%,借券的成本太高,可能不划算。

假如想要用基本面來支撐VinFast的股價,彭博社表示有一定的困難度。VinFast在去年只有賣出2.4萬輛汽車,這種數量跟德國福斯以及美國福特相比,簡直是九牛一毛。今年首季期間,VinFast的淨損接近六億美元,彭博社認為假如VinFast還想增加電動車產能,短期之內虧損應會加劇。

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