迎戰機車雙「陽」的降價攻勢,電動機車龍頭Gogoro從空戰轉向陸戰,加速拓展通路布局,繼不到半年內開出逾100家免預約、油電兼修的社區店之後,昨日首家「Gogoro城市概念店」在竹東開幕,以打造賞車與售服之外的複合式人文空間,提升通路通競爭力。

機車市場殺聲隆隆,光陽8月初祭出「史上最優惠」的GP125大降價,配合政府汰舊換新補助,現金購車價最低壓至3.98萬元,接連兩波流血價格戰狂吸訂單,讓三陽跟進祭出迪爵125推出限期11天的加碼優惠,8月底前購車最高補助2.38萬元,車價壓至4萬元出頭。

雙陽打得火熱,根據監理所統計,8月前20日仍以三陽銷售2.1萬輛,市占41%居冠,光陽則以1.4萬輛、市占30%緊追在後。而燃油機車這波促銷戰,也壓縮電動機車買氣,Gogoro前20日僅領牌2639輛,市占率降至5%。

為免與雙陽正面交鋒,Gogoro趁此機會積極擴大全台經銷布局,目前超過100家隨到隨修的社區店已涵蓋全台17個縣市,年底將達成展店150家目標,除深入社區,也開發出不同型態的Gogoro城市概念店,作為未來店格,藉此進駐更多城鎮,以擴大整體服務網路能量。

Gogoro台灣總經理姜家煒表示,城市概念店是Gogoro升級通路面貌、創造加值服務的全新嘗試,希望用Gogoro擅長的創新設計語彙詮釋每個城市獨有的活力,讓車主在賞車、購車之餘,還能感受到豐富的在地人文故事。

車商主管分析,電動機車問世10年,Gogoro過往挾龐大的空戰能量,吸引年輕族群,但隨著年輕族群開發已到瓶頸,勢必要想辦法深入二、三線城市,讓年長消費者也願意埋單,然這塊向來是雙陽強項,兩家大廠也是靠著各城鎮經銷商當後盾,可謂重要陸軍部隊。

車商主管認為,電動機車是大勢所趨,然在燃油車削價競爭下,近期有些施展不開,面對雙陽有本錢打價格持久戰,也給了Gogoro建構通路布局的機會與空間,若能利用這段時間補足基層養護戰力,未來才有一搏本錢。

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