隨著AI世代重新定義未來,在車輛智慧化的過程中,提升車艙內體驗的智慧座艙,將成為台灣車電產業站上國際供應鏈位階的重要關鍵;車輛研究測試中心(ARTC 車輛中心)在經濟部技術處科技專案的支持下,建置智慧座艙與多合一動力總成測試驗證能量,將引航產業數位轉型、加速開發期程,一站滿足產業需求,協助台廠與國際接軌,順利搶占黃金契機。

車輛中心董事長王正健表示,車輛的智慧化發展正加速創造全新的車輛產業,AI快速演變的進程更是突顯台灣車電產業的利基地位,如電動車的發展不僅有動力系統受到關注,更延伸至車內的生活空間所使用的智慧座艙,也就是大型且多用途的面板裡。未來,智慧座艙將提供眾多的軟硬體應用,包含人機互系統、車內乘客的姿態監控、車外各種感測設備,或是空中下載、車聯網等都是台灣產業的強項。

王正健進一步表示,以專業測試驗證為基石的車輛中心,具備國際實驗室認可的檢測能量,且持續創新研發引領技術轉型,輔助業者在台灣就能取得合格證書得以外銷,舉凡業者開發智慧座艙相關新品之驗證測試需求,從環境測試、振動噪音、電磁相容、衝擊測試等,皆有相對應的檢測實驗室,協助產業即時卡位,跟上智駕浪潮。

當車艙空間的需求不再只有影音娛樂,智慧座艙由8吋的小型面板,演變從駕駛座延伸至副駕空間的55吋一體式面板,內容搭載的軟體進化有ADAS輔助系統,諸如盲點偵測、車道偏移、自動跟車等,並設置導航、互動影音娛樂,當設計開發相關的電子產品時,是否能夠承受長時間的曝曬、或是零下低溫的寒冷環境、甚至是大量粉塵的侵襲等,車輛中心的高變率環境溫溼度模擬系統設備、及大型溫度衝擊環境模擬系統設備,可於20分鐘內,在零下50度C至150度C之間,做升溫或降溫的環境衝擊測試,以助廠商檢視產品內部電路板的耐受品質,或進行高變率的結露模擬,評估產品組裝的氣密特性。

王正健說,大型溫度衝擊環境模擬測試並可搭配CAE模擬分析、失效預估,亦可採用電磁相容(EMC)試驗其電磁耐受及電磁干擾。另以激盪量測,解決智慧座艙共振與異音問題,確認系統組裝品質,選用電子後照鏡,可提前透過光學儀器確認座艙影像與攝影機品質性能,而在安全性部分,頭部衝擊測試能模擬車輛緊急煞停,乘客是否會因頭部衝擊座艙儀表而造成危險的試驗。

再者,關於電動車的馬達相關測試,車輛中心也具備多合一動力驅控系統驗證能量,高功率的電源模擬平台,可產生虛擬馬達供給電動車的驅動系統與零組件開發使用,進行馬達操作性能模擬、以及曲線耐久模擬等彈性應用平台容納達市售大型電動巴士規格,也能同步完成結構強度與耐候驗證,縮短開發時程與經費。

有鑑於國際市場已有大型車電產品的驗證需求,如智慧座艙55吋大型面板、電動車輛驅動馬達等,在車輛中心完整的實驗室群中,皆可取得全方位的測試驗證,亦可銜接整車的驗證,一站式滿足產業需求,為產業裝上推向國際市場的進攻利器!

#智慧座艙 #車輛中心 #電動車