【時報-台北電】綜觀近一周乾散貨海運市場呈震盪走弱態勢;儘管先前颱風影響各船舶的周轉率及南美糧食貨盤有所增加,但隨著鋼鐵市場疲軟和生產量持續低迷,令波羅的海乾散貨BDI指數截至周四(8/10)報1137點,跌至4日以來低點。

海岬型船市場,因部分貨主趕在新加坡國慶日假期前出貨,使貨盤有所增多,然而臨近周末,鋼市減產的利空消息浮現,促使多運輸鐵礦石之海岬型船運價先漲後跌,故海岬型BCI指數截至周四(8/10)報1674點,跌逾2周以來新低;巴拿馬型與超輕便型船市場,由於澳大利亞東部以及印尼煤炭貨盤略有增加,且因太平洋區的日租金偏低,吸引南美區部分糧商拿船,運輸需求轉優,且南美糧商詢船積極,交易氛圍亦有所改善,令多運輸煤炭及穀物的巴拿馬型與超輕便型船運價增加,巴拿馬型BPI指數報1292點,漲逾2周高點;超輕便型BSI指數報706點,漲破700點關卡。

中國煤炭運費市場先抑後揚,周初時因電廠庫存依舊偏高,且進口煤價格優勢依舊明顯,市場情緒難有起色,然而臨近周末,隨著華東地區補庫需求釋放,使得煤炭運價綜合指數CBCFI截至周四(8/10)報475.34點,彈近一周新高;中國鐵礦石運費市場走勢下跌,因中國鋼鐵重鎮唐山的鋼鐵限產禁令,抑制了對鐵礦石的需求,加上大型開發商碧桂園未能支付2200萬美元的債券,投資人對中國房地產市場疲軟的擔憂再度升溫,故印度東岸-中國截至周四(8/10)報8.2美元/噸,跌近一周低點。

影響價格波動品項有: (20230804-20230810)

08/10波羅的海乾散裝綜合指數(BDI),報1137點,跌至4日低點。

08/10海岬型運費指數(BCI),報1674點,跌逾2周以來新低。

08/10巴拿馬極限型運費指數(BPI),報1292點,漲逾2周高點。

08/10超輕便極限型運費指數(BSI),報706點,漲破700點關卡。

08/10鐵礦石運費印度東岸-中國均價,報8.2美元/噸,跌近一周低點。

08/10中國沿海煤炭運價綜合指數CBCFI,報475.34點,彈近一周新高。 (編輯:王聖為)(商品行情網)

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