《興櫃股》華德動能示範三型電巴 交車大南客運

【時報記者莊丙農台北報導】大南汽車向華德動能(2237)採購承德幹線示範三型48輛電動巴士，本次路線為交通部示範計畫核定單一路線車輛數最多且路線縱貫台北市南區到北區，是巿內路線最長的幹道公車，此幹線採用示範三型電動巴士不僅能提升服務品質，車上配置智能駕駛儀表（HMI）、車道偏離主動性輔助系統、盲區偵測、環視、酒精偵測及防追撞警示等智慧化車輛行駛安全系統，大南汽車將藉由此48輛電動巴士每年減少約2,890公噸的碳排放，為台北市節能減碳做出貢獻。

華德動能今年2月首家完成交通部示範計畫要求十項國產化認證，本批電動巴士搭載國產化動力馬達與驅控器、車道偏移輔助系統（LKA）等多項智能ADAS，以及CCS1智能充電機，是真正實現量產上路運行的示範三型車型。

本車型配置車王電子(1533)自主研發關鍵零組件，包含主動式電池平衡系統、取得ECE-R100-2液冷電池 PACK安全認證，車輛控制器(VCU）、高低壓分電器（PDU）、車身控制器、多功能車規閘道器、高壓線束、TPMS等主要零組件。華德動能車體生產採用全球首創車身骨架自動化電弧焊接系統，以機械手臂輔以視覺焊道追?系統進行車身骨架焊接。

大南汽車全新建置的智能充電場站，由華德動能整體設計，年後開始承包施工，本月正式合法啟用。場站全區搭載太陽能板、120kW CCS1雙槍充電機、儲能櫃及華德動能子公司銓鼎開發的充電智慧排程管理系統，可透過遠端電腦按個別車輛所需里程、剩餘電量及排班自動運算來完成充電程序，不僅讓充電場站的台電契約容量有效降低至少 35%，減少人工充電管理及基本電費支出。

台北市公共運輸處表示，承德幹線電動公車自今年4月首次亮相並陸續上線，即日起全車隊48車輛將全數投入營運，大南汽車本批電巴配屬於北投站，是北投、士林地區首座示範型電動公車充電場域，除興建全新行控大樓外，並配有太能板、儲能櫃及導入電能管理系統，透過智慧排程平均分配適當用電量，以節省充電時間及成本。公運處表示，將輔導業者選擇合適的電動車型，預計今年底可達650輛上路，後續仍將以幹線公車及高運量路線為優先。

今天通車典禮包括退輔會主委馮世寬、公總局長陳文瑞、北市府交通局局長謝銘鴻、大南汽車董事長賀政、華德動能董事長蔡裕慶共同見證。