針對電動汽車(EV)生產過程必需的重要礦物,美國拜登政府正討論擴大從東南亞和非洲等地區採購的機制,並打算與各國簽署協定方案,把進口礦物與美國本土生產礦物同等對待。美方希望藉此打造出不依賴中國的電動汽車供應鏈。
綜合外媒報導,拜登政府已把振興電動汽車作為因應氣候變化的支柱,並提出目標,宣稱今後七年內,要使電動汽車占美國市場新車銷量的比重,從目前的約6%大幅提高至50%,並致力吸引電動汽車和車載電池工廠投資。然而,從作為電池和馬達原材料的重要礦物來看,全球產量約80%依賴中國。
報導稱,美國政府計畫與東南亞和非洲國家,簽署有關鎳、鋰等重要礦物的貿易協定,美國貿易代表署(USTR)、美國商務部和財政部正在就相關內容進行磋商。稍早前傳出,印尼和菲律賓有意與美國簽署協議,印尼政府計畫針對鎳等礦產品的出口向美國政府提出方案。
今年3月,美日兩國簽署了關於重要礦物的協議。根據協議,在日本開採和加工的重要礦物與美國生產的礦物,可享受同等的稅收優惠等待遇。分析人士認為,這有可能成為美國與其他各國簽署礦產合作協定的雛形。
然而,美國政府的行動受到境內團體的掣肘。例如以南半球為中心的新興國家「全球南方」是重要礦產的寶庫,印尼的鎳儲量為全球第一,剛果民主共和國和玻利維亞也擁有豐富的地下資源。如果美國能確立從全球南方採購的體制,就可以降低依賴中國的風險。
但作為拜登政權基本盤之一的工會組織等,反對擴大採購來源,因為新興國家的礦山,經常存在勞動環境惡劣和環境污染等問題。對此,美國國家安全顧問蘇利文曾表示,「希望和工會組織等深入討論,與東南亞及非洲國家簽署協議的重要性」。
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