【時報記者莊丙農台北報導】貨攬業者公布5月營收，雖然比去年同期衰退，但業者紛紛認為，最差的狀況已經過去，5月營收都較上月成長，且由於整合式服務與嚴格控管成本，都有望維持一定獲利表現。
台驊投控(2636)5月營收12.37億元，月增12.29％，年減58.11％；海運及空運營收較上月增長約10％，主要為終端消費市場庫存調整展現成果，特別是大型零售業者已開始重新進行接單，帶動5月貨運需求提升。
近期SCFI指數重返千點關卡，美西線運價回升至1,500美元，美東線運價同步站回2,500美元水平，加上IMO新規上路，老舊船舶將陸續拆解退場，對於運力供需及運價皆有一定的穩定效果。空運市場短期能見度仍不高，隨著腹艙運力持續增長，而空運費率則降至2020年初水平，期待第3季返校潮及年底節慶、蘋果新機上市、電動車等消費性產品需求提升，帶動整體海空運下半年產業旺季。
中菲行(5609)5月營收17.68億元，月增4.93％、年減54.62％。該公司長期布局效益在市場回升後，業績已經開始反彈，市場定位明確，在重要的利基市場戰略佈局、基於差異化及區域化的超前部署，策略性建構全球主要市場超過150個行銷服務的實體通路，提供客戶國際運輸的解決方案。
捷迅(2643)5月營收2.71億元，月增17.12％，年減42.14％。捷迅陸續接獲伺服器AI、網通產業客戶新訂單，電子業出貨需求轉強，第3季貨運市場有望回溫，看好第4季空運旺季到來。
台驊也表示，多數廠商預期庫存調整將於第2季緩解，供應鏈產能的稼動提升，搭配大陸更積極釋放刺激經濟政策加速內需與外貿市場回溫，預期第3季產業營運將逐漸回溫。
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