行政院日前拍板促進公共運輸使用方案,原雙北1280元公共運輸定期票6月底落日,改推北北基桃1200通勤月票,不僅降價還擴及基隆、桃園,預定下周四(6/15)開放預購,7/1開通啟用,除原本的雙北公車與捷運外,機捷、輕軌、國道客運與台鐵全部任搭吃到飽,但因非常態性政策預算,只要預算用罄或3年到期就可能不再補助,建議愈早開通使用,才能賺愈多。
北北基桃1200月票包含雙北捷運、桃園機場捷運全線、4城市的市區公車、國道客運、台鐵、輕軌、Youbike等都可使用,不僅預估76萬名通勤族受惠,連不少開車族都因金額差太驚人,而蠢蠢欲動。
但由於政策是賠本推動,補貼金額龐大,要留意的是,這次中央編列3年200億元預算,若明年起未編列為常態預算,可能3年後預算用罄就告終止,就有網友擔憂「一定虧錢」、「羊毛出在羊身上,就是把納稅錢拿去補貼」。
若是居住桃園的通勤族,由於得客運、火車或搭配捷運轉乘,1個月交通費動輒3千元起跳,至少月省2千元,有網友試算,若從中壢往返台北車站,從機捷中壢環北A21搭到北車單程就要160元,來回就320,等於搭不到1周就回本。
即使是居住在雙北,且享北捷常客優惠的情況下,只要通勤單程車資超過30元,也幾乎都能確保值回票價。以下整理6大申辦重點供參考:
1.申辦方式:現僅開放悠遊卡設定,可至捷運站點、台鐵指定車站、國光客運指定窗口購買設定,啟用後30日內不限次數搭乘基北北桃範圍內的公共運具。除上述申辦地點,使用SuperCard超級悠遊卡、Samsung Wallet悠遊卡者,也可利用悠遊卡授權支付App購買。
2.適用運具與範圍:台北捷運、新北捷運、桃園機場捷運、雙北市區公車、桃園市區公車、基隆市區公車、台鐵和國道客運,並享雙北市YouBike前30分鐘及桃園市YouBike前60分鐘免費。
3.雙北1280定期票轉換:1張悠遊卡只能設定1種定期票,建議已購買雙北1280定期票的使用者持續使用至屆期,或持另1張悠遊卡設定基北北桃1200定期票,並留心雙北1280定期票與其加價購買共享機車優惠方案,將同步於6/30退場。
此外,雙北1280定期票可在北捷各站點辦理退費,以未使用天數按比例退費,不收手續費,算法為:1280-(1280*經過日數占定期票有效期間比例),退費金額會加值回原票卡,或可考慮用到6/30退場日,之後再持同張卡購買1200月票。
4.留意台鐵車種限制、使用範圍:搭乘台鐵起迄站皆要在指定範圍內,涵蓋「縱貫線」基隆站至桃園市新富站、「宜蘭線」八堵站至福隆站及「支線」深澳線及平溪線各站,不限車種列車均可搭乘,但具專屬性及不發售無座位車票的對號列車(如觀光、團體、太魯閣、普悠瑪、EMU3000列車等)不適用,且若超出使用範圍,將依正常票價扣款,不納入月票範圍的優惠區間。
5.無悠遊卡者宜購TPASS:手中若無悠遊卡者,建議購買公路總局發行的TPASS悠遊卡,只要持卡於悠遊卡官網登錄專區,完成記名並收到悠遊卡公司簡訊通知或3天後,可至4大超商由店員靠卡,領回公路總局補貼民眾購卡的100元悠遊卡加值金,每人限領1次,由於購卡費用由公路總局負擔,等於免費獲得1張悠遊卡。
6.月票使用方式與小叮嚀:票卡輕觸進站閘門或驗票機等裝置,即可啟用,但若30天內都未啟用,月票就會失效,必須辦理退費後重新購買,也會被多收一筆手續費。
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