最懂海的男人「長榮、陽明長抱賺5成」 網1句話戳破盲點：改AI船比較快

被網友封為最懂海的男人、台驊董座顏益財再看海運景氣，表示空手者可評估進場買長榮或陽明，長抱2、3年獲利上看50％，引發網友正反論戰。不乏網友認為，資金應放在更有效率的地方，未來幾年營收、財報、股利公布時都是變數，還有人幽默表示，乾脆改成AI船比較快。

顏益財昨（29）日主持台驊投控股東會時表示，今年海運市場「驚濤駭浪充滿挑戰」，但第2季不會低於第1季，至於第3季旺季能否優於第2季，得看歐美需求而定，另期待年底前俄烏戰爭結束，為市場帶來一波小反彈，整體營運有驚無險。

他也坦言，未來運價難以恢復到過去水準，不過目前已在低檔徘徊，價格再往下機會不大，且5月歐美長約換約時，各家航商合作支撐運價，創造談判空間，只是運價接下來會有一波拉鋸戰，航商能否順利調漲GRI（綜合附加費），還有待觀察。

至於最辛苦的明年，顏益財指出，環保新規上路，沒裝設脫硫氣的老舊船舶將面臨一波淘汰潮，因為以現在的運價來看，採用低硫油不符合成本；明年是新船交付高峰，新船大量下水，是航商最辛苦的一年，但後續2025年、2026年營運就會回升。

顏益財據此分析，目前投資長榮、陽明的風險相對低，建議手中有存股的人可長抱，兩者分別配發70、20元高股利，以29日長榮收盤價157元計、現金殖利率達44％，陽明收盤價62元、現金殖利率也有32％，但恐怕要2到3年才能填息。

空手者更可以評估進場，陽明除息後股價只有40多元，位階相對低，只要不做短線，長抱2、3年，等待下一波景氣循環周期上升段，有機會獲利30％～50％。

但PTT網友看法兩極，有網友質疑貨櫃3雄的利空反應完了嗎？認為再等幾次月營收跟EPS再說，也有認為船上冤魂太多，畢竟未來1~2年月營收、季報、股利公布都是考驗，變數太多。

有人認為買緯創1個月就賺3~5成，誰還跟你等2~3年，認為電子跟銀行股更會噴，資金應該放在更有效率的地方，即使最近進場的新水手無壓力，但老水手還是得洗碗洗甲板。

但也網友持正面看法，認為長榮來到150元已算低檔，相較電子噴一段了要追去追，海運股操作起來更舒服，相對低點進場，現在買穩多了。還有網友笑稱，乾脆把船改成AI 船，改用無人運送好了。

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