海運不景氣 陽明四招應戰

陽明海運26日舉行股東常會，航運業不景氣、供需失衡及股利政策，是股東三大關注焦點。陽明董座鄭貞茂表示，今年景氣丕變，在確保營運穩健、現金周轉無虞下，會盡量發放股利，除非出現巨大虧損，或研判未來景氣激烈變化。

鄭貞茂還說，因應高強度競爭的產業環境，陽明就航線、業務、資訊、投資等面向，擬定四大計畫應戰。包括在遠洋線會配合THE聯盟運作，達到航線服務最佳、成本最低，輔以開發近洋區間及利基市場，分散風險；在業務發展策略上，最大化裝載率，提高櫃流平衡衝刺營收，也要提高運櫃效率，強化成本控管；資訊系統整合與新應用推動。

還有將伺機尋求投資機會，陽明未分配盈餘高達1,927.2億元，董事會決議投資5艘1.5萬TEU的LNG雙燃料貨櫃船，授權金額約261億～299億元，也將研議碼頭／堆場等投資機會，強化旗下的散裝航商光明海運／好好物流未來發展。

陽明總座杜書勤表示，去年海運市場先盛後衰，下半年情況急轉直下，受到地緣政治、戰爭、通膨、升息等經濟因素影響，需求驟減，同時供應鏈恢復正常，塞港緩減、運能恢復，供給增加，整體營運環境供需失衡、運價急跌，至今已回到疫前市況，加上中國清零政策影響，目前生產與出口都不如預期，景氣展望持續不佳。

由於去年上半年營運大好，帶動陽明去年全年獲利飆到1,806億元，每股純益51.71元，創下空前紀錄，26日股東會通過盈餘分配每股現金股利20元，配發總金額高達698.42億元，逾43萬股東樂透，陽明員工酬勞也有近23.29億元，粗估每位員工年中爽領26～27個月獎金。

展望航運業不景氣，股東憂心，今明兩年陽明營運或許打平或小虧，會不會影響未來股利政策？鄭貞茂回應，高度波動的航運業，董事會有高度共識採取平衡股利政策，公司賺錢一定發股利。陽明會在確保營運穩健、現金周轉沒問題下，盡量發放股利。

另有股東提問，陽明是否實施庫藏股？鄭貞茂說，一直有考慮庫藏股，但實施後有兩個情況，可能由員工依購買成本購回，若沒有員工購回就要註銷股本，庫藏股對短期股價有支撐，但長期還是要看基本面，陽明現在財務狀況佳，希望營運更上層樓。