相較雙北路網綿密,中南部大眾運輸工具以鐵路火車、客運公車為主,因此不少縣市都放寬敬老卡的使用範圍,像雲林納入台灣好行的觀光路線公車,縣民可到北港朝天宮拜拜;南投則提供小黃搭乘扣點,每天4趟額度任搭。而曾推泡湯專車的屏東縣,日前才敬老卡使用率不到2成挨批,今年是否再推「期間限定」的優惠受關注。
在扣除六都之後,中南部的縣市中,以嘉義市全面補助敬老卡每月1200點最大方,但交通運輸方面,僅能用於公車,但社會處已允諾會研擬擴大至小黃等交通工具,並考慮增加健康、運動、醫療等用途,提高使用效益。至於鄰近的嘉義縣,一般鄉鎮則是每月補助1000點,阿里山鄉及大埔鄉等偏鄉則有1200點。
同樣面臨大眾運輸不夠便利的問題,南投縣每月補助1000點,原本僅能搭乘與縣府合約的13家公路客運或國道客運(國光客運),但去年12月起,已可用於計程車刷卡搭乘,包括台灣大、都會、怡美交通、永隆交通及和泰移動等5家車隊,共計3704台小黃可用敬老愛心卡刷卡,每趟車資最高補助85點,每天最多4趟,會直接從1000 點補助中扣抵,其餘金額則可儲值扣款或以現金支付。
雲林縣除了台西客運、嘉義客運、雲林客運、員林客運、嘉義縣公共汽車管理處等與縣府簽約的路線免費,可不限次數搭乘,同時納入台灣好行的觀光路線,除可免費搭乘斗六火車站到北港朝天宮,也可赴東石漁人碼頭、台灣鯛生態園區遊玩,至於前往外縣市搭乘雙北、桃園、台中、高雄(含環狀線)捷運亦享半價。
至於台灣最南端的屏東縣,去年敬老卡共有5萬9516張申請,其中4萬9301張卡片從未使用,比率高達83%,等於開卡率不到2成,日前才引發民代關切。縣議員梁育慈就批評,敬老卡使用率低落之餘,竟還設立排富條款,只要長者本人或子女等申報扶養人的綜所稅稅率超過20%,就不得申辦。
由於屏東縣敬老卡只能用來搭縣內公車,梁育慈認為用途太侷限,宜加入適用YouBike、台鐵等運具,並思考加入各鄉鎮市運動中心游泳池、健身房,促進長輩身心健康,社會處則允諾會盡快檢討調整。
不過,屏東縣縣內有不少風景區路線公車,包括恆春墾丁、東港大鵬灣、三地門琉璃吊橋,甚至小琉球環島公車、涼山遊憩區路線,都是適合長者們出門踏青,往年也曾推出夏季期間限定的四重溪泡湯專車,同樣開放敬老卡在7~9月的周間使用,今年是否復辦可留意。
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