主權基金加持長榮陽明 貨櫃3雄出海搶錢？除息行情潑冷水 分析師4情境分析：兩種人才適合

新加坡、挪威等國的主權基金加碼長榮、陽明等貨櫃雙雄，加上小摩看多，推升兩公司今（17）日股價連袂走揚，但開盤漲幅均不到1%。對是否能參與除息話題再度熱炒，分析師根據是否空手、長短線操作等4種投資情境，認為當中僅難停損的套牢者或擬長抱2年以上的空手投資人，才適合現在進場，否則除息過後再買不遲。

貨櫃大哥長榮將在5/30股東會後公布除息交易日，從最新10大股東名單觀察，擠入新加坡主權基金及張濬安等新面孔，前者持有1萬6359張、持股0.77％，後者2萬2966張、持股1.09％，除分列第10大與第8大股東，也寫下公司創立以來，主權基金與股市聞人搶進前10大首例。

此外，同樣具備新加坡官方色彩的先進星光先進總合國際股票指數，以及挪威政府主權基金也同步加碼陽明。其中，先進星光先進總合國際股票指數增7650張至2萬2851張、持股0.65％，為第7大股東；挪威政府主權基金則小買1343張志2萬6705張、持股為0.76％，為第5大股東。

無獨有偶，摩根大通15日發布報告，依照Q1獲利、4月營收月增2%至223.36億元等兩理由，認為海運谷底已過期，漸迎旺季高峰，預期運價及需求6月底反彈，維持長榮買進評等，目標價193元。

由於長榮、陽明今年將各發70元與20元的高額股息，現金殖利率分達46.05％、32.63％，也再度點燃投資人對除息行情的希望之火，讓水手們又期待又怕受傷害。

國泰證期顧問處經理蔡明翰表示，填息力道難測，不建議長期持有，除非是錯過停損佳機的套牢投資人，才可以考慮參與除息；統一投顧董事長黎方國也指，貨櫃3雄今年填息機率不高，不妨另覓其他投資標的，耐心等待下一波海運景氣循環時再進場。

資深分析師陳唯泰則認為，殖利率缺口較小的陽明或萬海的填息機會較大，長榮則適合打算長抱逾2年、等待下一波景氣循環來臨的長期投資人，否則可考慮等除息完後，股價跌到80元以下，屆時股價淨值比不到0.3倍，下檔空間有限再介入。

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