隨著AM(售後維修)汽車零件市場續穩定增溫,再加上OEM(原廠代工)汽車零件客戶新單挹注,東陽(1319)自結4月稅前盈餘3.01億元、年增47%,創同期新高,累計前四月稅前盈餘9.27億元、年增57%,創2016年8月以來同期新高,每股稅前盈餘1.54元。

觀察東陽今年以來業績表現,可以發現主要受惠AM事業成長動能佳,累計前四月AM營收52.82億元,年增11%。儘管進入第二季AM行業傳統淡季,不過東陽表示,今年AM市場需求優於預期,全年可趨於穩定。

AM車燈零件廠堤維西(1522)亦表示,今年以來AM市場需求確實優於預期,目前雖進入淡季,但訂單仍相當平穩。堤維西認為,疫後歐美市場恢復正常拉貨,目前油價處於相對低點,都有助於需求增溫,雖有全球經濟陰霾籠罩的不利因素,但反而可能有助於汽車保有年限更為拉長,使得AM維修零件需求更增。

堤維西第一季營收47.1億元、年增2.2%,雖獲利較去年同期衰退26.9億元,不過堤維西說明,主因去年第一季有匯兌收益,今年第一季若單看本業,則優於去年同期。

AM煞車系統零件廠永新-KY(4557)第一季營收6.94億元,同樣較去年同期微幅成長、獲利則微幅衰退,每股純益自去年1.43元略減為1.4元。永新-KY說明,第一季匯兌損失2,300萬元,影響EPS約0.5元,導致今年第一季獲利表現遜於去年同期。不過,永新-KY指出,目前北美市場需求持續樂觀,今年仍陸續接獲客戶轉單,尤其在第一季既有客戶庫存皆去化得差不多的情況下,自4月開始訂單明顯轉熱,第二季開始業績有逐季上升趨勢,目前呈現穩定成長。

耿鼎(1524)也表示,第一季營收亦已恢復過往旺季水準,目前歐美AM市場需求相對穩定之外,公司為第一家獲大陸平安財險支持的NSF認證AM鈑金件廠,更樂觀大陸擁有高汽車保有量,將持續帶動未來AM市場需求繼續成長,尤其今年解封後當地經濟逐步恢復正常,將有助於拉貨力道增強。

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