航運3雄首季季報公佈,運價連跌之後長榮每股純益(EPS)仍有2.38元引發討論,投資達人「小股東的大投資」在分析長榮財報後驚覺長榮光是手上現金就有4000多億,以長榮股本211億、股價152元計算,總市值僅3207億,也就是說公司帳上現金竟然比整個公司的股票市值還高!此時能進場嗎?「小股東的大投資」說,在景氣趨勢向下時填息難度定然高,完全就是左手配右手而己。
理論上而言,當一家公司現金超過總市值時,有心的投資人可以在市場上把股票全部買下,然後處理所有資產後套利;當然,在現實當中這樣的操作不大可能成真,畢竟要在市場上收購所有股票必然會造成股價大幅上揚,進而拉升總市值,不過現金超過總市值經常被認為是價值低估的一種表現。
實際上真是如此嗎?「小股東的大投資」在臉書分享,有朋友問他對長榮財報的看法,由於過去並未追蹤長榮,對他而言較為陌生,不過不看不知道,一查之下卻讓他著實嚇了一跳。
「小股東的大投資」說,長榮股本211億元、股價152元,每股淨值261元,看基礎數據就知道長榮很有錢,但究竟如何有錢法?可從3點來看:
1、最新財報顯示:長榮帳上現金有4076億,流動資產有4805億,總資產是8917億,全部負債只有區區3065億。
2、從現金以及概為現金的角度,把長榮的各項金融資產及1年期以上非流動性存款等等加計,概為4450億。自銀行領一些現金出來就足以把3065億的各式負債全數還清,還尚餘1千多億現金。
3、長榮股本211億,以152元的股價計算其總巿值為3207億。
於是乎奇妙的事情就發生了,公司帳上現金竟然比整個公司股票巿值還高,而且高出不少,這麼有「錢」的一家企業,股價卻不漲反跌,可見投資人對海運業有多麼的悲觀!
其實這不是長榮第一次出現這種情景,去年該公司前3季大賺3043億元,由於股價跌深、市值僅剩2942億元,等於長榮用自己賺的前3季的錢就可以把公司買下還有剩;且當時長榮帳上現金及約當現金高達3918億元,比市值整整多出千億元。
更讓人驚嘆的是,去年長榮以減資後的股本211億元計算前3季ESP為143.8元,當時股價差不多就是150元,本益比僅1倍卻仍然沒有追價力道,當時也成為市場街頭巷議的話題。
「小股東的大投資」說,事實上,不久前的面板產業也存在公司巿值遠低於公司資產的狀況。
對於長榮的特殊情境,「小股東的大投資」提出幾個觀點:
1、公司有錢自然比沒錢強的多。
2、公司有錢卻沒有營運的支出計劃時應適度地歸還給股東方為合理。
3、不論減資或派息後公司淨值和股價都必然降低,在產業基本面低迷時,股價填息的難度定然很高。完全就是拿自己的錢配給自己而己。
4、至於是否投資,除息前或除息後買入,差別主要在股利計入綜所稅。
5、有興趣的投資人切勿因殖利率高而投資,仍應回到「對產業前景的預判」來作為是否投資的考量。
本文獲得「小股東的大投資」授權,文中所提之個股內容,並非任何投資建議與參考,請審慎判斷評估風險,自負盈虧。
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