在歐洲尋址多時,台灣起家的全球固態電池領軍企業輝能科技宣布,將在2030年前斥資52億歐元,在法國港口敦克爾克興建一座超級工廠,此將是該公司最大海外工廠,而政治與歐洲補助等因素,是輝能大幅將產線向外搬的原因。

綜合媒體報導,輝能執行長楊思表示,基於政治問題,輝能董事會不想在台灣擴張太多產能,我們不再是一間台灣公司。但輝能科技12日晚間發布聲明,該消息為媒體誤植,執行長的言論要表達是,輝能未來將不僅是一家台灣公司,更必須是國際企業,將台灣生產經驗複製到海外,就近提供全球車廠與客戶。

此一堪比「護國神山」等級的巨額投資計畫,引起經濟部的高度關注。經濟部長王美花特就此事和楊思枏聯繫,楊思解釋說,輝能要到歐洲布局,「不僅僅是台灣公司」,而且要布局國際。與「不是台灣公司」差了「僅僅」二字,但意思完全相反。

楊思並向王美花掛保證,輝能對於在台灣研發生產電池,認為這裡是很好的生態系,只是需要接近客戶,才會赴國際布局。

歐美各國當前都積極爭取清潔能源領域企業投資,此前英國等地也頻繁與輝能接觸。法國經濟財政暨工業與數位主權部今年3月率團來台拜訪輝能,成功爭取到投資。英國金融時報引述楊思指出,歐盟2035年後禁售新的內燃機汽車給電池廠商穩定的環境,且與美國投產後才享優惠不同,法國可用低碳核能、政府在初期就發放補助。

與此同時,輝能執行副總裁諾曼德(Gilles Normand)也不排除未來赴美投資的可能,他並向業界喊話,賓士、越南Vinfast等車廠都已入股輝能,歡迎其他客戶跟進,輝能會根據市場狀況,同步籌備融資與IPO事宜。

據介紹,輝能在固態電池領域的地位領跑全球。固態電池較當前電動車主流鋰電池具有安全、穩定、能量密度高等優勢,寧德時代、松下、三星SDI等主流電池廠商,雖也開始投入該領域,但量產還需要一大段時間。

目前輝能已與賓士、Gogoro、Vinfast、一汽、蔚來有相關合作。該公司的投資人也頗受外界矚目,據陸媒投資界整理,軟銀中國2012年已投資輝能,大陸還有泰達科投、中銀投資、丹豐資本、春華資本、國新科創等機構投資。此外,賓士已透過近億歐元投資,取得輝能董事會一席董事席位。

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