【時報記者葉時安台北報導】台灣鋼鐵集團(簡稱台鋼集團)旗下螺絲廠久陽(5011)董事會通過第一季財務報表。久陽第一季獲利0.41億元,年減48.54%,稅後EPS 0.42元;4月營收雙減至2.78億元,單月營收、單季EPS雙創2年以來新低。展望下半年,久陽表示,螺絲本業在客戶去化庫存告一段落後,需求將會慢慢恢復,螺絲本業第二季審慎樂觀,下半年回溫有望。久陽營運可望逐步增溫。

久陽螺絲本業第一季營收3.84億元,年減4.16%,受通膨、升息、景氣降溫等不利影響,原物料價格又翻漲,螺絲本業雖靠集團整合壓低原料進貨成本,且平均銷售單價年比提價5%,仍不敵多重不利因素衝擊,第一季毛利年減24%,壓縮整體獲利表現。

久陽2023年第一季損益,單季合併營收9.75億元,年減15.30%;營業毛利0.76億元,年減38.75%;營業淨利0.30億元,年減60.10%;稅後淨利0.37億元,年減51.60%;歸屬母公司稅後淨利0.41億元,年減48.54%,稅後EPS達0.42元,相較去年第四季的0.51元、去年同期的0.91元減少,並創下2年以來單季新低。

久陽表示,螺絲本業因終端客戶庫存去化遲緩,第一季接單及出貨均年比衰退,所幸去年強力接單,未交貨訂單仍可支撐市場量縮價跌的過渡期。

久陽4月份自結合併營收2.78億元,年減24.44%、月減23.23%,單月營收創下2年新低,累計前四月合併營收12.54億元,年減17.52%。久陽表示,前四月合併營收年比減少,主要是子公司台鋼運輸因海運費大跌,以及螺絲本業因客戶端庫存去化緩慢,出貨低於預期,導致營收較去年同期減幅較大。

為拓展螺絲接單區域,提升品牌競爭力,自去年年底即多次安排業務單位出國參加螺絲展,了解客人需求與市場訊息,5月初高雄國際扣件展,集團強力出擊,提升集團產品能見度,展會後不少客人到工廠實地參訪,公司在疫情期間進行機台汰舊換新,並導入5G AIoT系統,打造4.0智慧生產線,對於久陽在疫情期間投入人力物力,導入數位化生產與數據化管理,客戶一致給予高度肯定。客戶亦表示第一季銷售狀況良好,待庫存去化後,下單量將會逐漸回籠。

子公司榮福代操之新竹焚化廠四月逢歲修操作減量,屏東崁頂焚化爐則因入帳方式調整,致4月營收月比小幅減少,榮福承接的焚化爐在爐體整修後,營運效能逐漸步入正軌,第一季雖仍在虧損狀態,但虧損已逐漸收斂。

子公司台鋼運輸則在海運費大跌後,獲利表現平平,第一季獲利年比衰退,台鋼運輸受海運費走低影響,營收尚未好轉,而美國線運費調漲趨勢明確,歐洲線則漲跌幅度不大,對台鋼運輸營運助力逐漸增溫。

展望下半年,久陽表示,螺絲本業在客戶去化庫存告一段落後,需求將會慢慢恢復,螺絲本業第二季審慎樂觀,下半年回溫有望。台鋼運輸的自有車隊已開始分批交車營運,營運獲利漸有起色,榮福則在完成焚化爐整修後,操作效率會有一定程度的提升,同時積極爭取新標案,今年有機會轉虧為盈。久陽營運可望逐步增溫。

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