在電動車市場起步較晚的豐田汽車,為迎頭趕上其他競爭對手,計劃到2030年時,將對電動車領域追加逾70億美元的投資額。
豐田10日表示,到2030年將對電動車投資額外增加1兆日圓、相當於74億美元,這使得該業者在這段期間對電動車的計畫支出總額,達到370億美元左右。
豐田還揭露,到2024年3月為止的本年度電動車銷售目標為20.2萬輛,此一數字與去年度銷量相比逾5倍之多。如達標,這些銷量將使豐田朝2026年度銷售150萬輛電動車、2030年銷售350萬輛電動車的目標,向前邁進一大步。
與其他同業相比,豐田在電動車領域的進展相對緩慢,主要原因是它先前一直把重心放在油電混合車市場。豐田自1990年代末率先推出Prius油電混合車後,此款汽車在全球熱賣,讓豐田成為環保車領域的佼佼者。
此日本汽車大廠並預估,今年油電混合車銷量將超過360萬輛,這將高出豐田於2030年的全球電動車銷售目標。
對未來汽車採取多元化發展策略,是前豐田社長豐田章男(Akio Toyoda)提出的主張,他在4月成為豐田集團新會長,至社長職務則交棒給佐藤恒治(Koji Sato)。佐藤表示,鑒於電動車銷售在全球部分地區快速增加,「豐田將尋求最佳對策加速發展步伐。」
為積極推動電動車發展,豐田宣布2026年前將推出10款新電動車,並在公司內部成立新部門,專注電動車產品研發。根據豐田表示,10日宣布的新預算追加,就是確保能在2030年達成電動車銷售目標。
此外,豐田同一天還公布本年度營運獲利預測,料將增長10%達到創紀錄的3兆日圓、相當於222億美元。這項數字大幅超出通用汽車預估的今年營運獲利110億~130億美元。此外,另一汽車大廠德國福斯今年獲利估值,則與豐田接近。
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