車廠第一季財報概況
車廠第一季財報概況

車廠第一季業績表現亮眼!車業龍頭和泰車走過防疫險陰霾,第一季獲利飆上歷年單季新高,Q1賺逾50億元,每股純益高達9.27元,幾乎賺進一股本;中華單季賺14.8億元,創10年單季新高;三陽稅後純益13.5億元,每股純益1.71元亦為歷年第三高,不過若排除土地處分利益,單就本業獲利首季同樣改寫單季最賺紀錄。

和泰車第一季營收679.7億,年增11.5%,稅後純益50.6億元,年增17.9%,每股純益9.27元。對於首季業績飆高,和泰車說明,主要受惠雙品牌包括TOYOTA及LEXUS銷量持續成長,尤其LEXUS部分在原廠配車增加帶動下,RX大改後接單暢旺,加上NX大量到港等因素,皆挹注獲利更上層樓。

此外,和泰車指出,轉投資包括國瑞、和潤及長源等Q1獲利貢獻皆帶來豐沛成果;僅大陸和通營收受晶片缺貨及RX新車尚未到貨影響略有衰退。隨著4月車市持續亮眼,和泰車看好第二季仍將維持不錯營運表現。

三陽第一季營收153.6億元,年增37.56%,稅後純益13.5億元,年增36.98%,每股純益1.71元,為2019年第二季以來16個季度高峰,也是歷年單季獲利第三高,僅低於2019年第一季2.41元,以及2015年第三季3.44元。不過,三陽說明上述兩個季度分別因處分安康段土地、內湖兩棟大樓的利益挹注,而今年第一季獲利皆以本業為主。

三陽表示,業績成長主要受惠於品牌機車銷售穩定成長,以及南陽現代韓國原廠關鍵零組件供應增加,帶動汽車交車率提升。今年在汽機車兩大事業體皆持續成長推升之下,樂觀全年業績表現。

中華車第一季稅後純益14.8億,年增12.8%,每股純益2.71元,亦創10年來單季新高。中華分析,MG新品牌上市為一大成長動能,今年第一季營業收入、營業毛利和營業利益都較去年同期成長,顯示中華車本業經營穩健且獲利能力提升。

另外,裕隆在擺脫防疫險拖累後,第一季獲利同步轉正,單季稅後純益12億元,不過仍較去年同期衰退42.07%,每股純益1.23元。

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