桃園市長張善政選舉政見基北北桃1200月票將於7月1日上路,因應桃竹苗也是共同生活圈,另外再推出「桃竹竹799元月票」及「桃竹竹苗1200元月票」,購票者同享桃園境內機場捷運搭到飽、YouBike60分鐘內免費的服務,不過機捷只能搭A7至A22站共16站,無法跨區到雙北。
交通局長張新福表示,新竹縣市對桃園市來說也是相當重要的通勤範圍,例如湖口工業區和新竹科學園區都是桃園人相當重要的通勤區域,而桃園的幼獅工業區、龍潭科學園區、渴望園區也是吸引許多新竹人就業的地點,將高通勤需求的桃竹竹科技廊道納入生活圈通勤月票的補助範圍,是桃竹竹苗4縣市共同的目標。
「桃竹竹799元月票」及「桃竹竹苗1200元月票」,提供桃竹竹苗境內的台鐵、公路客運、國道客運、市區公車、公共自行車及桃園機場捷運等多種大眾交通工具,民眾可依自身需求自由選擇購買票種,努力減輕民眾交通負擔,鼓勵搭乘大眾運輸,進而紓緩尖峰時段各都市內之交通量。
張新福特別提到,規畫「桃竹竹」及「桃竹竹苗」定期票時,特別將機場捷運也納入使用範圍,可搭乘A7至A22站共16站,提供桃竹竹苗地區民眾享有搭乘機場捷運的優惠,且在桃園市境內也享有公共自行車站點借車前60分鐘免費,串接生活圈範圍最後一哩路,桃園約要負擔2000萬。
張新福說,桃竹竹苗4縣市今年3月已凝聚共識爭取行政院「公共運輸月票補助方案」,預計5月底前提送申請計畫;目前技術面及營運規則正與票卡公司、運輸業者積極討論,待中央審定及軟體開發完成後正式上路,預計向中央爭取5億元補助。
張新福說,桃園位於北部7縣市正中間,除有基北北桃生活圈外,也與新竹縣市、苗栗縣形成桃竹竹苗生活圈,推動往北的基北北桃定期月票,也兼顧往南的旅客需求,提供桃園市、新竹市、新竹縣及苗栗縣市生活圈境內市區公車、捷運、臺鐵、國道客運、公路客運、YouBike公共自行車等大眾運輸工具,預期將大大節省城際往返通勤族荷包,藉此價格誘因及適用範圍甚至可吸引汽車族、機車族轉而使用大眾運輸工具通勤,促進城市公共運輸發展。
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