元寧企業繼向經濟部能源局申請「廠區供氫設備開發計畫(350公斤級)」專案計畫補助,打造標準型(占地20呎貨櫃)已結案,具有運輸方便、機動性高等特點,大幅縮短業界往返加氫站時間成本後,又接續申請經濟部技術處700公斤級加氫站專案計畫,自今(2023)年1月1日迄今已進入第五個月順利進展中。

據了解,元寧於2015年受經濟部業界能源科技專案「模組現場型移動式甲醇製氫加氫站」補助,延伸「廠區供氫設備」開發計畫,成功整合加氫系統「製氫」、「壓縮」、「存儲」、「填充」,係透過20個立方米99.99%純度的氫氣,使用金屬隔膜式壓縮機增壓達450公斤以上,並壓縮填充至三支可承壓480公斤的儲氫槽中存儲,運用智慧型人機介面,有效控制並記錄氫氣之流量及壓力,後續使用加氫槍完成灌充至載具儲氫罐(瓶)中,相較一般汽車加油及電動車之充電速度快上許多。

此設備系統內所有使用之管件均採用ASME標準認證之產品,此技術適用範疇涵蓋輕軌、挖土機、堆高機等,研發一系列的氫能設備彰顯元寧的研製、開發及整合能力。

元寧董事長馮天安表示,完成能源局的350公斤加氫站計劃後,今年再挑戰700公斤加氫站,馮董強調700公斤的加氫站有一項極為關鍵的技術,就是要將氫氣冷卻至零下-40度C(高壓低溫冷卻器),目前元寧已運用專利技術「真空焊接結合件(真空分子擴散焊)」克服此瓶頸,並拿到美國機械工程師學會(ASME)認證。

2023年將與工研院一起進行碳捕捉合作,其中捕捉二氧化碳的氣體壓縮機也是元寧提供,元寧為國內各大氣體廠特殊氣體壓縮機合格供應及維修廠商,專精於特殊氣體壓縮以及純化,品質佳、CP值高,並已成功外銷到韓國。

馮董表示以日本為例,一座大型加氫站的成本高達台幣3~4億,而元寧僅需其1/3(約新台幣1~1.2億元)即可,加上隔膜壓縮機除了應用於氫氣外,亦適用於各種特殊氣體壓縮,可謂應用面與CP值上都具有競爭優勢,對台灣整體節能、減碳有所貢獻。網址:https://www.taiwancompressor.com。

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