華航(2610)今(10)日召開董事會,通過以自購方式,將8架波音787-9客機選購權轉為確認訂單,交易總額23.04億美元(約台幣709億元),預計2026年起交機,規劃派飛區域、紐澳及長程航線,因應後疫情時代日益暢旺的客運市場。

華航在去年8月決議訂購16架波音787-9 客機,搭配奇異GEnx發動機,預計2025年開始交付,擔綱中運量廣體新世代客機主力,現再確認加上8架,整體787機隊將達24架規模,預計2028年交機完畢,並可視需求評估,轉換為大運量的787-10機型。

華航陸續引進777-300ER、A350-900、A321neo及787等全新機隊,健全整體營運航網,靈活調度新世代機隊,彈性派飛長程航線、中程航線與區域短程航線,強化市場競爭力;同時積極進行航機汰舊換新計畫,提升營運效益,精進旅客服務。

華航787-9客機將配置豪華商務艙、豪華經濟艙、經濟艙共3個艙等,也具有優異的載貨能力,多達36個貨櫃的腹艙空間,助益華航貨運動能。

787-9客機機身結構使用新世代之複合材料與金屬合金,節油效益表現卓越,可較前一代機型減少約20%燃油消耗與碳排放,機場噪音足跡也減少達60%,實踐環境友善;未來新機飛渡返台,華航亦將比照A350、A321neo新機引進時,添加永續航空燃油,持續力行節能減碳,促進邁向2050淨零碳的目標。

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