【時報記者葉時安台北報導】磷酸系鋰電材料與鋰智財供應商立凱-KY(5227)公告2023年04月合併營收為0.93億元,年增109.17%、月減50.32%,單月營收從歷史新高紀錄下滑。2023年截至4月累積合併營收為3.64億元,由於反應材料成本調漲售價,與公司轉型為鋰智財授權公司認列授權收入,今年累計營收年增141.03%。立凱周二股價守住5日線之上,4月以來更漲幅達11.53%。三大法人動向,外資、自營商仍偏多表態。

立凱-KY月初公布第1季營收2.71億元,年增154.32%、仍季減25.32%;營業毛利0.43億元,歸屬母公司業主淨損0.68億元,基本每股虧損1.37元,寫下連續22季度虧損。公司將於6月15日在桃園住都飯店召開股東大會,並進行全面改選公司董事案,並關注財報數字以及轉盈時程展望。

隨著節能減碳趨勢,世界各國相繼頒布配套政策,促使儲能用電環境已經開始發酵,且透過儲能設備可達到穩定供電,延伸出居家、工業、電動車等儲能商機,儲能系統採用之電池也因應綠色能源及安全因素考量,鋰鐵電池則成為儲能市場首選。且在節能減碳的訴求下,各國政府積極推動汽車電動化,鼓勵與罰鍰政策並重,驅動全球傳統與新興整車廠積極發展新能源汽車(含混合動力車),鋰鐵電池因獲得市場青睞,生產規模、效率逐年提升,生產成本也因此降低,價格迎來甜蜜點,加速更多廠商應用,帶動鋰電池滲透率快速提升,產業正向發展,鋰鐵電池材料也因而迎來成長循環周期。

以電池價格狀況進一步分析,據TrendForce研究顯示,4月大陸電池級碳酸鋰均價跌至每噸人民幣19.8萬元,月跌39%;氫氧化鋰則跌至每噸人民幣26.6萬元,月跌33%。儘管均價環比上月跌幅擴大,但鋰鹽價格已在4月中下旬出現止跌回升的跡象。除此之外,電解液原料六氟磷酸鋰近期也開始回漲,負極材料、磷酸鐵、鋰電銅箔等材料價格也已接近觸底,動力電池產業鏈價格逐漸回穩。

TrendForce表示,目前大陸動力電池廠商去庫存已接近尾聲,供需關係經過逾一個季度的市場化調節已逐漸走向正常。TrendForce觀察,目前電池材料價格逐漸持穩,以及市場需求穩健增長,大陸動力電池產業鏈有逐漸回溫的跡象,隨著下游需求回暖,6月有望迎來全面復甦。

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