即使台積電相當低調,但赴歐洲設廠的傳聞甚囂塵上,最有可能落腳的地點是德國東北的德勒斯登(Dresden)市,專欄作家高燦鳴(Tim Culpan)分析指出,台積電赴歐洲設廠的可能性相當高,因為這項策略符合市場需求,更順應政治壓力,現階段台積電加上歐洲廠區,全球布局相當完整。

先前有媒體報導,台積電可能與恩智浦半導體、博世和英飛凌科技建立合資企業在歐洲設廠,總投資金額接近110億歐元(約新台幣3711億)包括國家補貼預算至少70億歐元(台幣2362億),但台積電官方保持一貫態度,公司仍在評估在歐洲設廠的可能性,拒絕說明細節。

對此,高燦鳴認為,台積電赴歐洲設廠將完整全球布局,既能滿足當地需求,又能保持晶片技術和製造領域的全球領先地位。至於台積電為何選擇美國或歐洲設新廠,高燦鳴自有一套見解。

高燦鳴提到,大西洋兩岸(美國與歐洲)的政府都願意花數百億美元吸引台積電,甚至願意提供稅收減免或廉價土地等激勵措施,加上美國是大客戶超微、蘋果的所在地,而歐洲則是恩智浦半導體、博世及英飛凌科等汽車晶片商的所在地。

高燦鳴分析指出,在電動汽車以及在汽車產業中,部署感測器與電子設備已經是一種長期趨勢,代表台積電押注歐洲是有原因的,且當地合作夥伴和政府承擔大部分的賭注,台積電更難抗拒投資。

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