為了提升大台北與桃園地區捷運路網便捷性,環保署9日審查捷運三鶯線延伸至八德段工程環評案,經過環評委員要求含鋅量過高的土壤不得,以及相關環評承諾後,最終同意放行,後續送環評大會審查。
新北捷運工程局表示,本計畫位於桃園市八德區,自三鶯線LB12尾軌起,沿福德一路、跨越國道2號大湳交流道後,利用和強路至介壽路新闢道路往西南行,沿都市計畫南緣至介壽路二段,再往北與桃園捷運綠線G04站銜接,全長約4.03公里,共配置3車站(LB12a、LB13、LB14)。
為了提升大台北與桃園地區捷運路網便捷性,環保署9日審查捷運三鶯線延伸至八德段工程環評案,經過環評委員要求含鋅量過高的土壤不得,以及相關環評承諾後,最終同意放行,後續送環評大會審查。
新北捷運工程局表示,本計畫位於桃園市八德區,自三鶯線LB12尾軌起,沿福德一路、跨越國道2號大湳交流道後,利用和強路至介壽路新闢道路往西南行,沿都市計畫南緣至介壽路二段,再往北與桃園捷運綠線G04站銜接,全長約4.03公里,共配置3車站(LB12a、LB13、LB14)。
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