【時報記者任珮云台北報導】美國聯準會(Fed)升息一碼至5.0%~5.25%,公開操作會議(FOMC)會後聲明刪除「額外的政策緊縮或許是合適的」等說詞,市場解讀為升息告終,本次FOMC很可能是本波升息循環最後一次、升息循環應已至尾聲。本周法人對於升息尾聲的資產配置各有所好,日盛投信認為,升息循環結束,可望使利率敏感度高的「成長型」、「科技類」題材優先受惠。而柏瑞投信則認為,Fed貨幣政策將轉向,美債殖利率震盪下行,使得全球ESG投資級和非投資級企業債相關指數的殖利率,維持近年來的高檔水位,仍是相對全球公債具有投資吸引力的保守型配置標的。

日盛全球智能車基金研究團隊指出,美國平均汽車車齡達歷史12年新高,汰換成電動車之需求殷切,今年全球電動車銷量年增幅可望達到35%。全球淨零浪潮下,電池關鍵金屬價格持續飆升,各大車廠競相投入電池原物料的開採與精煉,並開發儲能設備及車用電池,大幅降低成本、擴大智能車市場大餅。儲能、綠電躍升為戰略物資。根據理柏資料統計智能車指數長期報酬可見,隨著持有期間拉長,其定期定額報酬率與正報酬機率皆顯著提升;持有5年之平均報酬率達102.7%,且正報酬機率更可達100%,建議採定期定額方式布局產業型基金掌握長期投資機會。

柏瑞投信「洞悉ESG」報告指出,由於預期Fed貨幣政策將轉向,美債殖利率震盪下行,使得全球ESG投資級和非投資級企業債相關指數的殖利率,維持近年來的高檔水位,仍是相對全球公債具有投資吸引力的保守型配置標的。外資券商JPM於3月公布研究報告,2023年第一季全球政府和企業所發行的綠色(Green)、社會(Social)和可持續發展連結(Sustainability-linked)相關債券的銷售金額統計,高達1639億美元,不僅較去年同期大增32%,更打破2021年第四季創下的1431億美元的紀錄。

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