台灣機車市場4月領牌數5.22萬輛,年減10.13%、月減29.27%,整體市場出現今年來首見雙減現象,惟累計前四月機車領牌數17.72萬輛,仍較去年同期成長9.78%。業者認為,4月雙減確實可能是降溫訊號,不過因有清明連假、工作日較短等干擾成分,預估5月應與去年持平,全年機車市場可維持在70萬輛。

三陽4月機車銷量持續逆勢成長,單月領牌2萬輛、年增13.45%,除連續第12個月坐穩機車銷售冠軍,亦是少數仍維持正成長的品牌。

不過,對於總體市場看法,三陽分析,在第一季銷售超出原先預期後,4月可以看為是買氣暫歇,尤其4月又有清明假期使得工作天數較少,因此致使單月領牌出現年減、月減的雙減低潮。

展望5月,三陽認為,學測陸續放榜後,將帶出一波年輕族群購車需求,相信各車廠也會推出相對應的車款搶市,支撐整體銷售;但另一方面,5月又進入報稅季節,恐也將影響家庭支出,初估單月領牌應可與去年持平。

三陽進一步表示,隨著外在環境多變,都會進一步影響新車市場銷售表現,儘管第一季市場銷量優於預期,但在經濟情勢仍然相對低迷的情況下,全年看法仍傾向保守,雖較年初預期好,但推估全年仍將只有70萬輛至73萬輛。

觀察其他品牌表現,光陽4月領牌數以1.39萬輛、年減23.43%,續位居第二;台灣山葉單月領牌數跌破萬輛,僅9,141輛、年減19.07%,位居第三。

相較於傳統燃油機車,電動機車龍頭Gogoro雖4月領牌數同樣較去年同期衰退,不過Gogoro表示,品牌在台累計銷量於4月正式突破50萬輛,今年以來市占也逐月攀高,4月回到7.61%,顯示年初以來的降價策略奏效。

Gogoro認為,旗下車款銷售穩定,國民車款Gogoro VIVA蟬聯綠牌電動機車市場銷售冠軍,4月銷量較去年同期成長超過110%。Gogoro Delight與Gogoro Premium車系今年以來銷量也都相當穩定,預期接下來銷量會繼續成長,占比也將持續擴大。

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