印尼海洋事務統籌部長盧胡特表示,雅萬高鐵的軌道安裝工程已經完成,預計8月18日通車,比印尼總統佐科威去年宣布的通車日期晚2個多月。

根據印尼「點滴網」(Detik)及「羅盤報」(Kompas)等媒體報導,盧胡特(Luhut Binsar Panjaitan)昨天在雅萬高鐵軌道鋪設完成儀式上說,目前工程進度達到86%,他相信今年8月18日能通車營運。

全長142.3公里的雅萬高鐵連接雅加達及萬隆(Bandung)2大城市,最高時速可達350公里,由中國技術製造,是東南亞首條高速鐵路,為中國「一帶一路」計畫在印尼的指標工程。

然而,盧胡特宣布的通車日期,比原訂6月通車延後了2個多月。去年10月,印尼總統佐科威(Joko Widodo)視察雅萬高鐵建設情況時曾表示,雅萬高鐵將在2023年6月投入營運。

事實上,雅萬高鐵的完工日不斷延後,原規劃於2019年完工,卻因COVID-19(2019冠狀病毒疾病)疫情及土地徵收等問題,延至今年才完工通車。

盧胡特解釋,原本6月通車的目標往後延是因為要把雅萬高鐵當作印尼獨立78週年的禮物。8月17日是印尼獨立紀念日,他並希望由佐科威在18日舉行通車典禮。

雅萬高鐵去年底曾發生工程車出軌事件,造成2名中國工人死亡、4人受傷,一度被下令暫時停工以調查事故原因。

雅萬高鐵工程也存在成本超支問題。中國最初提出的造價為55億美元(約新台幣1692億元),且保證無須印尼政府出資或擔保,後來增加到約60億美元,由中國國家開發銀行(China Development Bank)貸款75%,還款期40年,寬限期10年,印尼中國高鐵公司籌措25%。

對此,盧胡特表示近期將訪問北京,並在當地舉行高層級官員對話,屆時將會討論雅萬高鐵成本超支問題。他說:「我想每個人都想尋求雙贏,因為他們也看到我們專業地處理這件事。」

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