【時報編譯柯婉琇綜合外電報導】外媒報導,隨著全球物流需求持續降溫,2月底閒置的貨櫃船比率較疫情爆發前提高2倍,且在看好中國製造業的復甦前景下,目前大量的閒置貨輪正聚集在中國附近,形成了特殊的景象。
根據分析公司Alphaliner所做的調查,截至2月底,閒置的貨櫃船比率來到6.4%,較疫情爆發前(比例約為2%)暴增2倍,也較今年1月的約5%進一步攀升。
空運需求也在下滑,今年航空貨運量預計將較去年減少4%。
外媒報導,由於貨櫃運價已經跌到兩年半來新低,許多船東趁著這個時候讓船隻進場維修。
另一個特殊的景象是中國附近正聚集大量的閒置貨輪,有一些則聚集在靠近新加坡散貨貨櫃樞紐的印尼和馬拉西亞附近。海運顧問公司Drewry貨櫃研究部門主管Simon Heaney表示,靠近主要出口中心以便隨時可以出發,這很合理。
航運數據與資訊公司Shipfix亞洲區負責人Frank Andersen則表示,船公司選擇將空船停放在他們認為需求將反彈最快的地方。此外,與其把船停放在收費較高的新加坡附近,停放在中國附近是更好的選擇。
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