長榮海運2022年豪發45個月年終獎金,部分員工甚至可領到52個月,基層員工200多萬元落袋稀鬆平常,羡煞一票上班族,讓不少人年後跳槽到長榮。近日一位進入長榮不到1年的菜鳥表示,很期待領到夢幻年終,但學長姐卻回說「今年可能領不到年終獎金」,主要是因為「有些航線已經在虧錢加上疫情巔峰已經過了」。
該名新進員工在Dcard上以「長榮海運今年沒年終」為題發文指出,,他剛進長榮海運不到1年,日前跟公司裡的學長姐聊到年終話題,以學長姐來說,如果考績沒有太差的話,這兩年基本上最少也會領到500萬元的年終。
原PO表示,剛進公司想領到這麼多,一定要好好表現,讓自己考績好一點,年終一定也可以很不錯。
不料學長姐卻指出,今年很有可能不會像前兩年領那麼多,甚至沒有, 具體原因也很難解釋,「原因是好像有一些航線似乎已在虧錢,加上疫情海運巔峰期已過。」
得知消息後,讓這位長榮菜鳥相當失望,奉勸如果為了年終獎金擠破頭想進來的人,還是好好想想,畢竟這工作是挺累人的。
對此不少網友紛紛表示,「雖然慢了,但好好待,還是能吃到魚尾」、「這種就是機運,有些人工作一輩子都遇不到」、「當疫情結束 航運早就過時了」、「在裡面的都跑出來了,今年進去的也不要想要有年終了」、「趕快跳半導體跟電子業 需求落到最底 處處是反彈」。
但也有網友認為,「學長姐的話聽聽就好,若某些線是虧錢的,那賺錢的線?是不是比虧錢的線來的更多?」、「歐印放空當年終」;還有人提到,「SCFI運價指數早已崩盤」、「現實版韭菜」、「才3月,菜逼八是在期待什麼年終」、「財報營收一季一季看,11月再來說嘴」。
長榮上周宣布將發放員工酬勞19.18億元,估算每位員工可望再領10~11個月「年中」獎金,加計去年12月底領到的50個月獎金,每位員工領到約60~61個月獎金。
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