美國矽谷銀行及歐洲瑞士信貸接連爆雷,撼動全球金融市場,但史坦普全球基礎建設指數仍維持小漲表現,且即使近一年多來歷經俄烏衝突、高通膨、央行大幅升息及經濟衰退擔憂等挑戰,去年以來史坦普全球基礎建設指數仍上漲1.3%、領先全球股市下跌15.7%,表現強勢。
富蘭克林證券投顧表示,聯準會及瑞士央行政府推出緊急措施或提供流動性下,預期有助避免危機蔓延,但事件背後反映的是聯準會積極升息對經濟和金融系統的深遠影響,經濟衰退、企業獲利下修和零星的信用風險猶存,看好基礎建設產業將持續展現韌性。因基礎建設產業提供生活和經濟活動必須的服務,在政府監管或長期契約支持下,獲利、現金流量和股利的可預測性高,且能轉嫁通膨和利率風險,在波動環境中常扮演資金避風港的角色。
且因應全球朝2050淨零排放的政策目標,讓基礎建設產業除了防禦外,更多了成長動能,建議投資人可將基礎建設產業型基金列入投資組合的一環。
美盛凱利基礎建設價值基金經理人尚恩赫斯特指出,預期在全球供應鏈重新調整、新的貿易路線或既有路線拓展都需要新的基礎建設支持,而在地化或區域化生產也將帶動額外的能源及發電需求,基礎建設產業將優先受惠。
匯豐全球基礎建設收益基金經理人劉柏廷認為,基建公司多為獨佔或寡佔事業,擁有相對較確定的現金流以及相對較高的股利率,也對降低波動有幫助。以道瓊基礎建設指數為例,自2018年至2022年間五年波動度僅14.21%,低於其他許多對抗通膨標的。
相對較高股息又相對較低波動的基礎建設,對投資人有相當吸引力,去年6月以來,運輸及航空產業兩者在疫情趨緩後運量快速回升,可期待經濟持續復甦帶來利多,並帶來相關人潮的移動需求,相關基礎建設類股如鐵路、公路、機場等也有機會跟著水漲船高。
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