中華車、和泰車 去年大虧仍配息

繼裕隆（2201）之後，中華車（2204）及和泰車（2207）14日公告財報，去年受轉投資新安產險及和泰產險防疫保單鉅額虧損影響，全年同步轉虧，分別大虧77.58億及193.3億元，每股虧損14.22元及35.39元，虧損金額均創歷來之最。但三家公司在過去保留盈餘充足情況下，皆決定配發股息。

受到和泰產險防疫險重創，一向是獲利資優生的和泰車去年稅後大虧193.3億元，每股虧損35.39元，創公司上市以來首度虧損，不過公司長期獲利穩定支撐下，董事會仍決議擬配發2元現金股息與0.2元股票股利。

和泰車說明，去年的鉅額虧損主要來自轉投資和泰產險防疫險虧損及提列理賠準備金之一次性影響，不過，防疫險影響至今年已經進入尾聲，且在去年已採最保守預估提列理賠準備金，今年將不再受到影響，將可恢復正常獲利。法人看好和泰車今年第一季就可恢復獲利。

和泰車表示，長年經營穩健獲利豐厚，雖經歷此次防疫險風波，但財務面未受影響，且長期經營績效佳，未分配盈餘充足，董事會決議仍提案配發股利；而盈餘分配後，發行總股數將從5.46億股，增加為5.57億股。

中華車同樣受到新安產險防疫險損失影響，全年虧損達77.58億元，每股大虧14.22元。不過，中華車強調，若排除新安產險影響，去年每股純益將達8.34元，仍維持成長，顯示本業持續穩定獲利，因此董事會仍決定提案配息4元。

中華車分析，隨防疫險影響排除，再加上新品牌MG新車銷量續增，今年獲利可回歸正常，今年含MG、進口車、代工大車內外銷目標將達5.3萬輛，二輪銷售達1萬輛。

同樣受防疫險拖累的還有裕隆，去年稅後虧損46.97億，每股虧4.8元，擬配息1元。

不同於同集團的裕隆、中華車受防疫險所害，裕日車（2227）則是在疫情影響零件供應，致新車上市時程推延等不利因素下，去年稅後純益24.1元，年減20.32％，每股純益8.04元，無論本業或大陸轉投資皆衰退。不過裕日車樂觀今年在台銷量將大增至3萬輛，大陸轉投資受惠封控解除將好轉，全年獲利將恢復成長。