斥資逾45億打造的高雄港港埠旅運中心6日啟用,行政院長陳建仁表示,港埠旅運中心除了與輕軌連接,未來的捷運黃線也將接軌,區域交通相當便利;而高雄除具有優良的海港,政院也核定小港機場擴建計畫的880億預算,要打造高雄成為擁有海港與空港的亞洲重要雙港城市。
高雄港6日重啟海上國門,迎來馬紹爾籍七海探索者號及荷蘭籍威士特丹號雙郵輪造訪,靠泊愛河灣兩側高雄港旅運中心及蓬萊旅運中心。台灣港務公司表示,今年高雄港已獲國際郵輪到港預報188艘次,其中含母港164艘次、掛靠港24艘次,創歷史新高。
陳建仁指出,高雄港埠旅運中心啟用首日就迎來兩艘郵輪,這是疫後首次有郵輪停泊在港口,象徵台灣重回國際郵輪市場。陳建仁表示,近來年台灣郵輪市場不斷擴展,交通部觀光局去年修正「境外郵輪來台獎助要點」,希望港口的競爭力能夠增加,發展郵輪觀光產業,政府也投資45億元打造高雄港埠旅運中心,提供全球最大25萬噸郵輪靠泊,吸引更多國際觀光客來台。
他說,高雄是一個雙港城市,除了港口,另一個就是空港,他在2月已經核定小港機場新航廈工程第一期建設計畫,整個機場建設將再投入880億元,未來有新的航廈和轉運中心,讓高雄的觀光和貿易越來越好,成為亞洲同時擁有海港與空港的雙港城市。
為了振興國內觀光產業,除疫後特別預算外,陳建仁也已核定「重要觀光景點建設中程計畫」,未來將以4年150多億經費,全力發展台灣近200個重要觀光景點,並與地方政府合作,進一步打造台灣自有觀光品牌
高雄副市長林欽榮致詞表示,高雄港旅運中心是亞洲新灣區五大建設中壓軸登場的傑出公共建築,期待後續有更多的國際企業、郵輪產業進入高雄亞洲新灣區,強化世界各大海港城市與高雄的連結,啟動高雄觀光事業及產業經濟發展。
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